53

Αρχισε η αντίστροφη μέτρηση για την Ολυμπιακή. Έως τις αρχές Οκτωβρίου έχει δώσει προθεσμία η κυβέρνηση στο σύμβουλό της που χειρίζεται το θέμα της ιδιωτικοποίησης (Lazzard) να διερευνήσει εάν υπάρχει ενδιαφέρον από επενδυτές. Οι επαφές έχουν ήδη ξεκινήσει, αλλά εάν δεν ευοδωθούν θα ακολουθήσει η εκκαθάριση της εταιρίας εν λειτουργία μαζί με τα υπόλοιπα τμήματα της Ολυμπιακής Αεροπορίας (τεχνική βάση, χάντλιγκ, εμπορεύματα).

Όπως αναφέρει η εφημερίδα Τα Νέα Σαββατοκύριακο, η εταιρεία Lazzard, ενημέρωσε ήδη τους εκπροσώπους της κοινοπραξίας Olympic Investors – York Capital, με τους οποίους έχει υπογραφεί προσύμφωνο εξαγοράς, ότι αμέσως μόλις λάβει το επίσημο κείμενο της απόφασης της Κομισιόν για την Oλυμπιακή (πιθανότατα εντός του Σαββατοκύριακου), θα τους το παραδώσει για να το εξετάσουν.

Κύκλοι της κοινοπραξίας Olympic Investors – York Capital -που εξακολουθεί να ενδιαφέρεται για τις Oλυμπιακές Αερογραμμές- ανέφεραν ότι η συμφωνία για την εξαγορά της εταιρείας μπορεί να ολοκληρωθεί μέχρι τις αρχές Oκτωβρίου, δεδομένου ότι οι συζητήσεις με τη Lazzard βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο. Ωστόσο, μετά την απόφαση της Κομισιόν η κοινοπραξία αναμένει από την κυβέρνηση να προσδιορίσει το συντομότερο και με ακρίβεια το ποσό που βαρύνει τις Oλυμπιακές Αερογραμμές και επί αυτού να γίνει συζήτηση.

Σημειώνεται ότι σύμφωνα με την απόφαση της Κομισιόν, τα ποσά που αφορούν τις Oλυμπιακές Αερογραμμές ανέρχονται συνολικά σε περίπου 130 εκατ. ευρώ. Περίπου 40 εκατ. ευρώ αφορούν την ανάληψη από το Ελληνικό Δημόσιο και την Oλυμπιακή Αεροπορία μέρους του κόστους μίσθωσης αεροσκαφών από τις Oλυμπιακές Αερογραμμές. Επίσης, περίπου 90 εκατ. ευρώ χαρακτηρίζονται ως αδικαιολόγητη ενίσχυση προς την Oλυμπιακή Αεροπορία, κατά τη στιγμή της δημιουργίας των Oλυμπιακών Αερογραμμών και της μεταβίβασής τους στο Δημόσιο. Η ενίσχυση αυτή, σύμφωνα με την Κομισιόν, προκύπτει από την υπερεκτίμηση των στοιχείων του ενεργητικού που μεταβιβάστηκαν στο Δημόσιο.

Νομικοί κύκλοι χαρακτήριζαν «ύφαλο» τα ποσά αυτά. Όπως εξηγούσαν, εάν η κυβέρνηση επιθυμεί να οδηγήσει ολόκληρη την Oλυμπιακή σε εκκαθάριση, όπως άλλωστε ήταν η αρχική πρόθεσή της, είναι πολύ πιθανό να το κάνει, κηρύσσοντας τον διαγωνισμό άγονο και επικαλούμενη ενδεχόμενη διαφωνία στις διαπραγματεύσεις με την κοινοπραξία Olympic Investors για τα συγκεκριμένα ποσά. Ωστόσο, σε περίπτωση ματαίωσης του διαγωνισμού η πίεση που θα δεχθεί η κυβέρνηση αναμένεται να είναι μεγάλη, καθώς θα υποχρεωθεί να εξηγήσει δημοσίως τους λόγους για τους οποίους ναυάγησε η συμφωνία και να προσφύγει στα αρμόδια ευρωπαϊκά όργανα για τη μείωση των ποσών που περιλαμβάνει η απόφαση της Κομισιόν.

Όσον αφορά την πιθανότητα μιας νέας εταιρείας, το σχέδιο της κυβέρνησης είναι η δημιουργία νέας αεροπορικής εταιρείας με τη συμμετοχή ιδιωτών, τραπεζών, ενδεχομένως και του ίδιου του Δημοσίου, το αργότερο μέχρι τις αρχές του νέου χρόνου. Στην εταιρεία αυτή θα μπορεί να απορροφηθεί προσωπικό και από τη σημερινή εταιρεία (κυρίως ιπτάμενο). Πάντως, από τις πρώτες βολιδοσκοπήσεις που έγιναν ο διοικητής της Εθνικής Τράπεζας, Τάκης Αράπογλου, φέρεται να είναι σφόδρα αντίθετος στη χρηματοδότηση ενός τέτοιου εγχειρήματος.

Πάντως, κύκλοι του υπουργείου Mεταφορών ανέφεραν ότι ακόμα και αν προχωρήσει η ιδιωτικοποίηση στις Oλυμπιακές Aερογραμμές, η παλιά εταιρεία της Oλυμπιακής Αεροπορίας πρέπει να ακολουθήσει τον δρόμο της εκκαθάρισης, με αποτίμηση των περιουσιακών στοιχείων της, καθορισμό του ενεργητικού και του παθητικού της και τμηματική πώληση -μέσω διαγωνισμών- των τμημάτων της επίγειας εξυπηρέτησης, της τεχνικής βάσης και της μεταφοράς εμπορευμάτων.

Διασφάλιση εταιρικού συμφέροντος

Να προχωρήσει «σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες και πράξεις προς όλες τις κατευθύνσεις για την διασφάλιση του εταιρικού συμφέροντος» αποφάσισε, σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε το Σάββατο, το Διοικητικό Συμβούλιο της Ολυμπιακής Αεροπορίας – Υπηρεσίες ΑΕ.

Η απόφαση ελήφθη αφού το Συμβούλιο ενημερώθηκε για το περιεχόμενο της απόφασης του Κολεγίου των Επιτρόπων από τους Νομικούς Συμβούλους που εκπροσωπούν την εταιρία στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Το ΔΣ της Ολυμπιακής Αεροπορίας θα προσφύγει σε όλα τα ένδικα μέσα, ακόμη και σε προσφυγή στο Ευρωδικαστήριο, για να διασφαλίσει το εταιρικό συμφέρον. Επιπλέον, η εταιρία διασφαλίστηκε με τροπολογία έναντι των πιστωτών της για τους επόμενους πέντε μήνες.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: