Συνεδριάζει την Πέμπτη η Διυπουργική Επιτροπή για το «αύριο» της Ολυμπιακής

28

Την πρώτη επίσημη αποτίμηση της απόφασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ολυμπιακή θα κάνει την Πέμπτη η Διυπουργική Επιτροπή, προκειμένου να ληφθούν οριστικές αποφάσεις για το μέλλον της εταιρείας που αυτή τη στιγμή απασχολεί πάνω από 7.000 εργαζόμενους.

Ο σύμβουλος ιδιωτικοποίησης (Lazzard) θα ενημερώσει τη Διυπουργική Επιτροπή για τις δυνατότητες που υπάρχουν εφεξής για συνέχιση της προσπάθειας ιδιωτικοποίησης, αλλά τις οριστικές αποφάσεις θα κληθεί να λάβει την ερχόμενη Τρίτη η κυβέρνηση, κατά τη συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής.

Μιλώντας την Πέμπτη στο ραδιοφωνικό σταθμό «Αθήνα 9,84», ο υπουργός Οικονομίας Γ.Αλογοσκούφης διαβεβαίωσε ότι θα υπάρξει διάδοχο σχήμα για τις ΟΑ και πως δεν θα θιγεί κανένα εργασιακό δικαίωμα. «Δεν θα είναι η Ολυμπιακή αυτή που ξέραμε. Θα αλλάξουν πολλά, ακόμη και εάν προχωρήσουμε σε διαδικασία ιδιωτικοποίησης, για να μην έχει στο μέλλον προβλήματα και ελλείμματα» επισήμανε.

Σύμφωνα με πηγές που επικαλείται η Ημερησία από τη Lazard, ο διαγωνισμός δεν έχει κηρυχθεί άγονος και ήδη δύο ενδιαφερόμενοι έχουν στα χέρια τους την απόφαση της Κομισιόν ώστε να αποφασίσουν αν θα συνεχίσουν και με ποιους όρους τη διεκδίκηση της εταιρείας. Πρόκειται για την Olympic investors-York Capital που έχει ήδη υπογράψει προσύμφωνο αγοράς του 100% των OA αλλά και το αμερικανικό σχήμα Klesch.

Aμέσως μετά την ανακοίνωση της κοινοτικής απόφασης, ο υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Λιάπης δήλωσε ότι η απόφαση της Eπιτροπής δυσχεραίνει τη διαδικασία ιδιωτικοποίησης. Τόνισε ωστόσο ότι η κυβέρνηση θα εξαντλήσει όλα τα περιθώρια για την πώληση της Oλυμπιακής, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν επεξεργάζεται παράλληλα εναλλακτικές λύσεις για την επόμενη ημέρα με δέσμευση, τη διασφάλιση των δικαιωμάτων των εργαζομένων.

Kύκλοι του υπουργείου Mεταφορών ανέφεραν ότι ακόμα και αν προχωρήσει η ιδιωτικοποίηση στις Oλυμπιακές Aερογραμμές, η παλαιά εταιρεία θα πρέπει να ακολουθήσει τον δρόμο της εκκαθάρισης με αποτίμηση των περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας, καθορισμό του ενεργητικού και του παθητικού της και τμηματική πώληση μέσω διαγωνισμών στα κομμάτια της επίγειας εξυπηρέτησης, της τεχνικής βάσης και της μεταφοράς εμπορευμάτων.

Τα «φιλέτα»

Ο πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής είχε από το πρωί της Τετάρτης διαδοχικές επικοινωνίες με τους υπουργούς Oικονομικών Γ.Αλογοσκούφη, Μεταφορών Μ.Λιάπη και Επικρατείας Θ.Ρουσόπουλο, από τους οποίους ενημερώθηκε λεπτομερώς για την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

O κ. Καραμανλής ενημερώθηκε επίσης για την ατζέντα της σημερινής συνεδρίασης της διυπουργικής επιτροπής και για τα προβλήματα που υπάρχουν στην προσπάθεια ιδιωτικοποίησης τμημάτων της Oλυμπιακής όπως ο στόλος, το εμπορικό σήμα, οι υπηρεσίες εδάφους και το δικαίωμα στάθμευσης που έχει η εταιρεία στα μεγαλύτερα αεροδρόμια του κόσμου, αλλά και για τις προτάσεις που δέχεται τις τελευταίες ημέρες η κυβέρνηση από επιχειρηματίες για να αποκτήσουν κάποια από τα τμήματα αυτά.

«Προσέξτε να διασφαλίσουμε τα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας αλλά κυρίως τους εργαζομένους» είναι η εντολή που επανέλαβε -σύμφωνα με Το Βήμα- ο πρωθυπουργός, προτείνοντας ως λύση την πώληση των κερδοφόρων τμημάτων της Oλυμπιακής και τη διαδικασία «εκκαθάρισης εν λειτουργία» που θα επιτρέψει να συνεχιστούν τα προγραμματισμένα δρομολόγια της Ολυμπιακής.

Εν συντομία, η διαδικασία προβλέπει για την παλαιά Ολυμπιακή: Κλείσιμο και εκκαθάριση, πώληση εν λειτουργία των θυγατρικών (επίγεια εξυπηρέτηση, cargo, τεχνική βάση) μετά τη διενέργεια διαγωνισμού. Ήδη σύμφωνα με πληροφορίες του Βήματος υπήρξε ενδιαφέρον θυγατρικής τής Iberia για την τεχνική βάση της OΑ και θα εξεταστεί. Για τις Ολυμπιακές Αερογραμμές προβλέπεται εκκαθάριση εν λειτουργία, με κίνδυνο όμως να χαθούν τα αεροσκάφη που έχουν αποκτηθεί με leasing.

Περιθώρια ελιγμών στην κυβέρνηση δίνουν πάντως δύο σημεία-κλειδιά στην χθεσινή απόφαση της Επιτροπής, επιτρέποντας -όπως σημειώουν Τα Νέα- να διαμορφωθεί ένα σχέδιο σωτηρίας της Ολυμπιακής. Τα σημεία αυτά είναι τα εξής:

Το πρώτο σημείο αφορά το ύψος των κρατικών ενισχύσεων ύψους περίπου 550 εκατ. ευρώ, που θεωρήθηκαν παράνομες. Το ποσό αυτό δεν προσδιορίζεται ακριβώς στη χθεσινή απόφαση. Αυτό θα γίνει σε συνεργασία των αρμοδίων ελεγκτών της Κομισιόν με την ελληνική κυβέρνηση. Στη διάρκεια των διαπραγματεύσεων, η κυβέρνηση θα έχει τη δυνατότητα να αμφισβητήσει το ύψος των ποσών που η Κομισιόν θεωρεί παράνομα.

Το δεύτερο σημείο της απόφασης αφορά τα χρέη της Oλυμπιακής. Το σημείο αυτό -που «πιστώνεται» στις ενέργειες του Έλληνα επιτρόπου Στ.Δήμα- αναφέρει ότι τα χρέη θα επιβαρύνουν τον δικαιούχο (Ελληνικό Δημόσιο) και όχι τον ανάδοχο-ιδιώτη αγοραστή της εταιρείας. Το γεγονός αυτό εκτιμάται ως ιδιαίτερα θετικό, δεδομένου ότι ξεμπλοκάρει τη διαδικασία ιδιωτικοποίησης της εταιρείας, καθώς ο ανάδοχος θα κληρονομήσει μόνο το σημερινό τρέχον παθητικό της εταιρείας και όχι τα παλιά της χρέη.

Ρουσόπουλος: Δεν υπάρχει εντολή για πώληση των κερδοφόρων τμημάτων

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Θ.Ρουσόπουλος διέψευσε την Τετάρτη ότι ο πρωθυπουργός έδωσε εντολή για άμεση πώληση των κερδοφόρων τμημάτων της ΟΑ, ενώ επέρριψε ευθύνες στην προηγούμενη κυβέρνηση, επικαλούμενος της δήλωση του αρμόδιου επιτρόπου της ΕΕ «για προβλήματα που ξεκίνησαν το 1994 και φτάνουν ως το 2004».

Ο κ. Ρουσόπουλος επανέλαβε ότι «η διασφάλιση των εργαζομένων θα είναι επαρκής, θα είναι ακριβής» παραπέμποντας σχετικά στην πρόσφατη δήλωση του πρωθυπουργού, ενώ σε ερώτηση σχετική με τις ζημιές της Ο.Α παρέπεμψε σε στοιχεία του υπουργείου Μεταφορών, για να σημειώσει ότι:

«Το 2003 η παλαιά Ολυμπιακή μπήκε μέσα 388 εκατ., η νέα Ολυμπιακή σε διάστημα 18 ημερών μπήκε μέσα 23 εκατ. και η Αεροπλοΐα 30 εκατομμύρια, εν συνόλω δηλαδή η ΟΑ το 2003 μπήκε μέσα 441 εκατ .ευρώ, με άλλα λόγια το ποσό αυτό επιμερίζεται σε 1,5 εκατ. ευρώ την ημέρα. Το 2004, με την αυστηρή πολιτική που ακολουθήθηκε κερδήθηκαν περίπου 100 εκατ. ευρώ (σε σχέση με το 2003), δηλαδή μπήκε μέσα λιγότερο η ΟΑ».

Σε ερώτηση τέλος, αν το κλείσιμο της ΟΑ οδηγήσει τις εξελίξεις σε μονοπωλιακή κατεύθυνση και άρα επικριθεί η κυβέρνηση ότι «ταυτίζεται με συγκεκριμένα συμφέροντα», ο κ. Ρουσόπουλος υπογράμμισε ότι «η Πολιτεία οφείλει να θέτει κανόνες υγιούς ανταγωνισμού και να ελέγχει την εφαρμογή τους».

Μεϊμαράκης: Αναπόφευκτη η απόφαση

Σχολιάζοντας την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ολυμπιακή, ο γραμματέας της ΝΔ Ευ.Μεϊμαράκης δήλωσε: «Ήταν μια απόφαση της Επιτροπής, δυσάρεστη αλλά και αναπόφευκτη καταδικάζοντας την πρακτική, την πολιτική όλων των ετών που ακολούθησε το ΠΑΣΟΚ και αυτό το γνωρίζει ο ελληνικός λαός και ο κάθε πολίτης. Έχουμε τον χρόνο και πιστεύω ότι η κυβέρνηση με την ψυχραιμία και τη σύνεση που την διακρίνει θα βρει την κατάλληλη δυνατή λύση που θα είναι η πιο επιτυχής για όλους και για την εταιρεία και για τους εργαζόμενους και για τους Έλληνες πολίτες».

»Πιστεύω ότι με την κοινωνική ευαισθησία που την διακρίνει την κυβέρνηση της ΝΔ θα εξαντλήσει όλα τα περιθώρια και τις πολιτικές εκείνες για την προστασία των εργαζομένων. Πιστεύω, ότι ο κ. Παπανδρέου στην Θεσσαλονίκη θα αφιερώσει λίγο χρόνο για να κάνει την κριτική του, να εξηγήσει πως φτάσαμε μέχρι εδώ και να ζητήσει και ένα μεγάλο συγνώμη από τον ελληνικό λαό» σημείωσε.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ