Τέλος φθινοπώρου ξεκινούν τα έργα για την (υπόγεια) επέκταση του μετρό προς Ελληνικό
Περί τα τέλη του φθινοπώρου θα ξεκινήσουν τα έργα για την επέκταση του μετρό προς το Ελληνικό. Το κόστος της νέας υπόγειας γραμμής θα φτάσει τα 350 εκατ. ευρώ, ενώ θα δημιουργηθούν τέσσερις νέοι σταθμοί. Το έργο θα είναι έτοιμο το 2009.
Περί τα τέλη του φθινοπώρου θα ξεκινήσουν τα έργα για την επέκταση του μετρό προς το Ελληνικό. Σύμφωνα με τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ το κόστος της νέας υπόγειας γραμμής θα φτάσει τα 350 εκατ. ευρώ, ενώ θα δημιουργηθούν τέσσερις νέοι σταθμοί. Το έργο θα είναι έτοιμο το 2009.
Όπως αναφέρεται στο Βήμα της Παρασκευής, το μήκος της νέας γραμμής θα φτάσει τα 5,5χλμ, ενώ θα δημιουργηθούν τέσσερις νέοι σταθμοί (Ηλιούπολη, Αλιμος, Αργυρούπολη, Ελληνικό) και υπόγειος χώρος στάθμευσης οκτώ συρμών.
Όλοι οι νέοι σταθμοί θα διαθέτουν εισόδους-εξόδους και στις δύο πλευρές της λεωφ. Βουλιαγμένης, οι οποίες θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως υπόγειες διαβάσεις.
Το συνολικό κόστος του έργου υπολογίζεται σε 350 εκατ. ευρώ και θα χρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Συνοχής.
Τα έργα θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2006 και με την παράδοση των νέων σταθμών θα εξυπηρετούνται περίπου 80 χιλιάδες επιβάτες σε καθημερινή βάση.
Όσο για την απόσταση Σύνταγμα – Ελληνικό, αυτή θα καλύπτεται σε 14 λεπτά, ενώ με το αυτοκίνητο σήμερα σε ώρες αιχμής χρειάζονται περισσότερα από 50 λεπτά…
Μετά τη διαδικασία υποβολής των Μηχανογραφικών, θα «ανοίξει» ο δρόμος για την ανακοίνωση των βάσεων εισαγωγής βάζοντας τέλος στην αγωνία των συνολικά 89.032 υποψηφίων που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από μια ΕΔΕ που διετάχθη άρον - άρον μετά τη δημοσιοποίηση και την πολιτική ανάδειξη του περιστατικού, για να αποφύγει την ανάληψη σοβαρής πολιτικής ευθύνης της, λέει το ΠΑΣΟΚ
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59