27

Η Ελλάδα δεν έκανε αρκετά για να ανακτήσει τα 194 εκατ. ευρώ «παράνομης» βοήθειας που δόθηκαν κατά το παρελθόν στις Ολυμπιακές Αερογραμμές, σύμφωνα με όσα αναφέρει η αναμενόμενη απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου την Πέμπτη.

Το δικαστήριο επέκρινε την Αθήνα για τη μεταφορά προσωπικού και περιουσιακών στοιχείων της Ολυμπιακής Αεροπορίας στη διάδοχή της εταιρεία, Ολυμπιακές Αερογραμμές, ενώ άφησε το χρέος στην πρώτη εταιρεία, παρεμποδίζοντας την ανάκτηση της βοήθειας.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κινήθηκε δικαστικά κατά της Ελλάδας, μετά την αποτυχία της να ανακτήσει, έως τον Φεβρουάριο του 2003, 41 εκατ. ευρώ που δόθηκαν στην αεροπορική εταιρεία για την αναδιάρθρωσή της, καθώς και επιπλέον ποσό ύψους 153 εκατ. ευρώ που δόθηκε ως ξεχωριστή οικονομική βοήθεια.

«Το Δικαστήριο κατά συνέπεια αποφαίνεται ότι το αίτημα της Κομισιόν είναι βάσιμο και ότι, αποτυγχάνοντας να λάβει μέσα στην προκαθορισμένη περίοδο όλα τα μέτρα που είναι απαραίτητα για την επιστροφή της βοήθειας, η οποία θεωρείται παράνομη και ασυμβίβαστη από την κοινή αγορά, η Ελληνική Δημοκρατία δεν κατάφερε να ικανοποιήσει τις υποχρεώσεις της στο πλαίσιο της απόφασης της Κομισιόν» τονίζεται στην ανακοίνωση της δικαστικής απόφασης.

Συνεχίζεται κανονικά η διαδικασία πώλησης

Ευθύνες στην τελευταία κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, υπό τον Κώστα Σημίτη, επιρρίπτει το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών για την καταδικαστική απόφαση.

Σε ενημερωτικό σημείωμα του υπουργείου επισημαίνεται ότι η Ελλάδα δεν προσέφυγε κατά της απόφασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία είχε εκτιμήσει σε 153 εκατ. ευρώ περίπου τις ενισχύσεις που είχαν χορηγηθεί από το ελληνικό κράτος στην Ολυμπιακή.

Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα η Επιτροπή να ασκήσει στις 3 Οκτωβρίου 2003 προσφυγή ενώπιον του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων κατά της Ελλάδος, με αποτέλεσμα να οδηγηθούμε στη σημερινή απόφαση, σύμφωνα με την οποία το ελληνικό Δημόσιο είναι υποχρεωμένο να επιβάλει στην ΟΑ την υποχρέωση επιστροφής του συνόλου των ενισχύσεων που έχει πάρει από το ελληνικό κράτος.

Η κυβέρνηση, όπως επισημαίνεται στο ενημερωτικό σημείωμα, θα προχωρήσει σε όποιες πράξεις απαιτούνται για τη συμμόρφωση με την απόφαση του Δικαστηρίου, με γνώμονα το συμφέρον των χιλιάδων υπαλλήλων της Ολυμπιακής Αεροπορίας, και της προάσπισης των δικαιωμάτων τους. Παράλληλα, θα συνεχιστεί κανονικά η διαδικασία πώλησης των Ολυμπιακών Αερογραμμών, η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη.

Η πολιτική κόντρα

«Η Ελλάδα καταδικάστηκε για το θέμα της Ολυμπιακής Αεροπορίας από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, στο οποίο είχε προσφύγει η προηγούμενη κυβέρνηση. Αυτό οφείλεται στην ολιγωρία της προηγούμενης κυβέρνησης . Είναι μια καταδίκη που δεν τιμά την πολιτική της κυβέρνησης Σημίτη. Για την Ολυμπιακή Αεροπορία δαπανήθηκαν πάρα πολλά χρήματα στην προσπάθεια "εξυγίανσής" της, όπως έλεγαν τότε, ενώ ταυτόχρονα είχε καταβληθεί προσπάθεια να παραπλανηθεί η Επιτροπή» τόνισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Θ.Ρουσόπουλος.

Απαντώντας, ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ Νίκος Αθανασάκης επισήμανε: «Τίθεται μείζον ζήτημα υπονόμευσης των συμφερόντων του δημοσίου και της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Με τις δηλώσεις αυτές η κυβέρνηση εμφανίζεται να αντικρούει τις θέσεις του Δημοσίου, ενώ η υπόθεση της Ολυμπιακής Αεροπορίας εξακολουθεί να εκκρεμεί επί της ουσίας και στα Δικαστήρια και στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Αντί να κάνει τέτοιου είδους επιπολαιότητες η κυβέρνηση, πρέπει να αντιληφθεί ότι, αυτή χειρίζεται το θέμα της ΟΑ εδώ και 14 μήνες με αρνητικά αποτελέσματα, χωρίς σχέδιο και χωρίς σαφείς προθέσεις».

Ικανοποίηση στις Βρυξέλλες

Την ικανοποίησή της για την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου εξέφρασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Κληθείς να σχολιάσει την απόφαση του Δικαστηρίου, κατά την τακτική ενημέρωση των δημοσιογράφων, ο εκπρόσωπος του αρμόδιου για τις Μεταφορές επιτρόπου Ζακ Μπαρό είπε ότι η Επιτροπή είναι ικανοποιημένη με τη δικαίωση της προσφυγής της, επισημαίνοντας παράλληλα ότι το εκτελεστικό όργανο της Κοινότητας αναμένει τώρα την άμεση συμμόρφωση της Ελλάδας με την απόφαση.

Όπως διευκρίνισε, η Επιτροπή αναμένει από την Ελλάδα να λάβει όλα τα αναγκαία μέτρα προκειμένου να προχωρήσει στην ανάκτηση των παράνομων κρατικών ενισχύσεων που χορηγήθηκαν κατά το παρελθόν στην Ολυμπιακή Αεροπορία, οι οποίες, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Επιτροπής, φτάνουν τα 194 εκατ. ευρώ.


Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: