Σχέδια ιδιωτικοποίησης ΟΣΕ και Προαστιακού εξετάζει η κυβέρνηση

27

Σε ιδιωτικοποιήσεις συγκοινωνιακών φορέων και εκποιήσεις περιουσιακών στοιχείων θα οδηγήσει πιθανότατα η χθεσινή απόφαση των υπουργών Oικονομίας Γ.Αλογοσκούφη και Μεταφορών Μ.Λιάπη για περικοπές των δαπανών και των ελλειμμάτων στις μεταφορές.

O τρόπος που θα γίνουν οι περικοπές, τη στιγμή μάλιστα που έχει αποκλειστεί το ενδεχόμενο αυξήσεων στα εισιτήρια και παράλληλα έχει ανακοινωθεί από το υπουργείο Μεταφορών ευρείας έκτασης πρόγραμμα ανάπτυξης και βελτίωσης των υπηρεσιών που προσφέρει, εγείρει τεράστια ερωτηματικά για το πώς θα επιτευχθεί ο περιορισμός των ελλειμμάτων και του δανεισμού.

Ήδη, όπως επισημαίνει Το Βήμα, έχει εξαγγελθεί επέκταση των γραμμών του Τραμ χωρίς να υπάρχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, ανάπτυξη του δικτύου του Προαστιακού, προμήθεια εκατοντάδων λεωφορείων και εκσυγχρονισμός με την εφαρμογή τηλεματικής κ.τλ.

O υπουργός Oικονομίας τόνισε την Πέμπτη ότι «οι οδηγίες που έχουν δοθεί είναι να εξαντληθούν όλα τα περιθώρια συγκράτησης των δαπανών, ώστε να λειτουργούν οι μεταφορές με πολύ μικρότερα ελλείμματα απ ό,τι λειτουργούν ως σήμερα».

Ο πρώτος στόχος της κυβέρνησης θα είναι ο OΣΕ και ο Προαστιακός, καθώς έχει ήδη εξαγγελθεί ότι θα ανατεθεί σε ιδιώτες η εκμετάλλευση υπηρεσιών του σιδηροδρόμου σύμφωνα με τις κοινοτικές οδηγίες για την απελευθέρωση των σιδηροδρομικών μεταφορών.

Τέλος, μελετάται η εκμετάλλευση της μεγάλης ακίνητης περιουσίας του Οργανισμού.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ