Νέο μέλος στην οικογένεια M της BMW
Η BMW εφάρμοσε στη σειρά 6 ό,τι καλύτερο έχουν να επιδείξουν τεχνολογικά, η M3 CSL και η Μ5, δημιουργώντας το νέο coupe υψηλών επιδόσεων.
Πριν ακόμα καταλαγιάσει η σκόνη από το πέρασμα της M5, η BMW παρουσίασε σήμερα, Τρίτη 14 Δεκεμβρίου, ένα νέο υλικό για όνειρα. Η σειρά 6 απέκτησε τη δική της έκδοση υψηλών επιδόσεων και η οικογένεια Μ της βαυαρικής εταιρείας, το τρίτο μέλος της στη νέα χιλιετία.
Με μηχανικά μέρη από την M5 και τεχνολογικές λύσεις για μείωση του βάρους της, από την ειδική έκδοση M3 CSL, η M6 συνδυάζει τον Grand Touring χαρακτήρα της με τις επιδόσεις ενός supercar. Οι 507 ίπποι του V10 των 5,0 λίτρων επιταχύνουν το γερμανικό coupe από στάση στα πρώτα 100χλμ.ώρα σε 4,6 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250χλμ./ώρα.
Πέρα από τον κινητήρα, η Μ6 δανείζεται από την Μ5 και το τρίτης γενιάς σειριακό κιβώτιο, έξι σχέσεων, SMG με Drivelogic, το οποίο προσφέρει 11 διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας όσον αφορά στον χρόνο που απαιτείται για την αλλαγή των σχέσεων. Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση, που θα περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό της Μ6, έχει υποστεί βελτιώσεις, ώστε να ανταπεξέρχεται στην αυξημένη ιπποδύναμη του αυτοκινήτου, αλλά η δομή της έχει παραμείνει ίδια με εκείνη της 645Ci.
Το σύστημα πέδησης, με τους αεριζόμενους δίσκους σε όλους τους τροχούς, μπορεί να ακινητοποιήσει το αμάξωμα των 1,710 κιλών από τα 100χλμ./ώρα σε απόσταση, μόλις, 36 μέτρων και από τα 200χλμ./ώρα σε απόσταση 140 μέτρων ή αν προτιμάτε σε τιμές που φθάνουν τα 1,3g. Τα ελαστικά -διαστάσεων 255/40ZR εμπρός και 285/35ZR πίσω- έχουν εξελιχθεί ειδικά για την Μ6 και φιλοξενούνται σε πεντάκτινες ζάντες ελαφρού κράματος 19 ιντσών.
Αισθητικά, η M6 διαφοροποιείται από τις υπόλοιπες εκδόσεις της σειράς 6 από τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα στον μπροστινό προφυλακτήρα, τον πίσω αεροδυναμικό διαχύτη και τις δύο διπλές απολήξεις του συστήματος εξαγωγής. Στο εσωτερικό οι διαφορές εντοπίζονται στα πιο σπορ καθίσματα που φέρουν όλες οι Μ εκδόσεις και στον πιο πλούσιο εξοπλισμό ο οποίος, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει και το σύστημα Head-up Display της BMW.
Η διάθεση της M6 δεν αναμένεται να ξεκινήσει πριν τα τέλη του 2005, ενώ δεν υπάρχει καμία πληροφορία για τις τιμές πώλησής της.
auto.in.gr
- Η Κέιτ Τζάκσον επέλεξε μια «ήρεμη» ζωή μακριά από το Χόλιγουντ
- Νέος σεισμός στην Κρήτη
- Γαλλία-Ελλάδα υπέρ της καθυστέρησης αποπληρωμής δανείων της πανδημίας – Ζητούν επέκταση χρέους ή νέα ομόλογα
- Εμπνευστής των επιθέσεων στην Κοβέσι;
- Δεν υπάρχει καλύτερο κίνητρο για στρατιωτική καινοτομία από τον πόλεμο – Και η Ουκρανία το έχει αποδείξει
- Χωρίς τον «αποδιοπομπαίο τράγο» Όρμπαν, ίσως ήρθε η ώρα για την ΕΕ να φτάσει στην ρίζα των προβλημάτων της
