Με απομόνωση απειλούνται πολλά νησιά λόγω αντιπαράθεσης ΥΕΝ-εφοπλιστών
Δραματική μείωση αναμένεται στα χειμερινά ακτοπλοϊκά δρομολόγια που εξυπηρετούν τις Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα, τη Σάμο και την Ικαρία, καθώς οι εφοπλιστές αποσύρουν τα πλοία τους λόγω της άρνησης του υπουργείου να απελευθερώσει πλήρως την ακτοπλοΐα.
Δραματική μείωση αναμένεται στα χειμερινά ακτοπλοϊκά δρομολόγια που εξυπηρετούν τις Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα, τη Σάμο και την Ικαρία, καθώς οι εφοπλιστές αποσύρουν τα πλοία τους λόγω της άρνησης του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας να απελευθερώσει πλήρως την ακτοπλοΐα.
Οι πλοιοκτήτες, αναφέρει τη Δευτέρα η Ελευθεροτυπία, τυπικά δεν έχουν τη δυνατότητα να ακινητοποιήσουν πλοία σε ένδειξη διαμαρτυρίας. Εκμεταλλεύονται όμως τη δυνατότητα να τα αποσύρουν για δίμηνες κατ έτος επιθεωρήσεις και αποδρομολογούν τα επιβατικά που έχουν συμπληρώσει 35 χρόνια ζωής.
Η Ένωση Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας έχει προσφύγει στα ευρωπαϊκά δικαστήρια, ζητώντας την καταδίκη της Ελλάδας «για μη εναρμόνιση της νομοθεσίας της προς την κοινοτική».
Η Διεύθυνση Θαλάσσιων Συγκοινωνιών του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας αναφέρει εγγράφως προς τον υπουργό Μανώλη Κεφαλογιάννη ότι το πρόβλημα της ανεπαρκούς ακτοπλοϊκής σύνδεσης είναι υπαρκτό, παρόλο που η πολιτεία δαπανά κάθε χρόνο 20 δισ. δραχμές για τα χειμερινά δρομολόγια
Ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας έχει αλλεπάλληλες συναντήσεις τόσο με εκπροσώπους των εφοπλιστών, των νησιών αλλά και με τον υπουργό Αιγαίου Αριστοτέλη Παυλίδη. Οι πλοιοκτήτες υποστηρίζουν όμως ότι το πρόβλημα θα λυθεί μόνο με απελευθέρωση της ακτοπλοΐας και καταγγέλουν ότι «ο κρατικός παρεμβατισμός, η αβεβαιότητα για το αύριο και οι συνεχιζόμενες αυξήσεις στις τιμές των υγρών καυσίμων δυσκολεύουν την επιχειρηματική δραστηριότητα».
Τα νησιά με το μεγαλύτερο πρόβλημα, αναφέρει η εφημερίδα, είναι η Σάμος και η Ικαρία, οι οποίες από 1η Νοεμβρίου 2004 έως 31 Οκτωβρίου 2005 θα εξυπηρετούνται μόνο από τα «Εξπρές Πήγασος» και «Νταλιάνα». Πάντως ακόμα και με τα σημερινά δρομολόγια τα δυο νησιά συνδέονται με τον Πειραιά μόνο κάθε Παρασκευή.
Στη γραμμή προς Δωδεκάννησα δημιουγούνται προβλήματα από την απόσυρση πλοίων της ΔΑΝΕ λόγω οικονομικλων προβλημάτων.Τα δρομολόγια θα γίνονται από 1ης Νοεμβρίου μόνο από τα «Blue Star 1», «Ανθή Μαρίνα» και «Μαρίνα», ενώ το επιδοτούμενο «Δημητρούλα» θα αντικατασταθεί από το «Μιλένα», το οποίο όμως αποσύρεται στο τέλος του έτους.
Στη γραμμή Πειραιάς-Σύρος-Τήνος-Μύκονος, για το διάστημα μέχρι 31 Οκτωβρίου 2005 έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον δρομολόγησης μόνο του «Blue Star Ithaki», ενώ για τη μετέπειτα περίοδο δεν υπάρχει καμία προσφορά.
Για Κύθνο, Σέριφο, Σίφνο, Μήλο και Κίμωλο δρομολόγια από Πειραιά θα εκτελούν μόνο τα «Εξπρές Αφροδίτη» και «Αγιος Γεώργιος».
Διαμαρτυρόμενοι για την ανεπαρκή ακτοπλοϊκή σύνδεση, οι κάτοικοι των Δωδεκανήσων έχουν ήδη προσωρήσει σε καταλήψεις δημόσιων κτιρίων. Τώρα, 24 δήμαρχοι και από τις Κυκλάδων με επιστολή τους προειδοποιούν το ΥΕΝ με κινητοποιήσεις αν δεν δοθεί άμεση λύση στο πρόβλημα.
Η Γεωργία Νταγάκη μας προσκαλεί την Παρασκευή 24 Απριλίου σε ένα μουσικό ταξίδι που συμπυκνώνει 20 χρόνια δημιουργικής πορείας, αναζήτησης και εξέλιξης.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 20.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/vladyslav-tobolenko-i5v1q3XxhgQ-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442