30

Ενιαίο εισιτήριο μιάμισης ώρας για όλα τα μέσα μεταφοράς, επέκταση λεωφορειολωρίδων χωρίς την είσοδο ταξί σε αυτές, δημιουργία οκτώ γραμμών λεωφορείων 24ωρης διάρκειας, αυστηρά πρόστιμα και παρκόμετρα προβλέπει, μεταξύ άλλων, ο νέος συγκοινωνιακός χάρτης της Αθήνας.

Για να δείτε αναλυτικά όλα τα νέα μέτρα κάντε κλικ:
Ο νέος συγκοινωνιακός χάρτης της Αθήνας

Επιγραμματικά, τα μέτρα που που ανακοίνωσε ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχάλης Λιάπης, έχουν ως εξής:

* Θεσπίζεται ενιαίο εισιτήριο στην τιμή του ενός ευρώ, με το οποίο ο επιβάτης θα μπορεί να χρησιμοποιήσει όσα μέσα μαζικής μεταφοράς επιθυμεί εντός μιάμισης ώρας. Εξαιρούνται οι διαδρομές του προαστιακού και του μετρό προς αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος».

* Μειώνεται από 8 σε 6 ευρώ η τιμή του εισιτηρίου προαστιακού και του μετρό προς τον διεθνή αερολιμένα της Αθήνας, ενώ το τμήμα του προαστιακού από Σταθμό Λαρίσης έως Δουκίσσης Πλακεντίας εντάσσεται στο σύστημα των αστικών συγκοινωνιών με εισιτήριο 0,70 ευρώ.

* Δημιουργούνται γραμμές εξπρές, με περιορισμένο αριθμό στάσεων, που θα συνδέουν σημαντικές περιοχές, ενώ παράλληλα δημιουργούνται νέες τροφοδοτικές γραμμές για τη διευκόλυνση της μετεπιβίβασης προς τα μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό, προαστιακός και Τράμ).

* Καθιερώνεται η λειτουργία οκτώ λεωφορειακών γραμμών σε 24ωρη βάση και επεκτείνεται το ωράριο λειτουργίας Μετρό και ΗΣΑΠ. Συγκεκριμένα, το μετρό θα λειτουργεί καθημερινά από τις 5 το πρωί έως τη μία μετά τα μεσάνυχτα, ενώ το Σάββατο θα σταματά μισή ώρα αργότερα. Ο ΗΣΑΠ θα λειτουργεί από 05:00 έως τη 01:00 και το Σάββατο έως τη 1:30.

* Επεκτείνεται το δίκτυο των λεωφορειoλωρίδων από 38 χιλιόμετρα που είναι σήμερα σε 47, ενώ στους σχεδιασμούς του υπουργείου είναι να ξεπεράσουν κατά πολύ τα 50 χιλιόμετρα. Ο υπουργός ξεκαθάρισε οριστικά ότι δεν πρόκειται να επιτραπεί η κυκλοφορία των ταξί στις λεωφορειολωρίδες.

* Δίνεται έμφαση στην ανάπτυξη του Τραμ και για το λόγο αυτό προωθείται η διαδικασία για την την παροχή προτεραιότητας στο μέσο. Ο υπουργός παραδέχτηκε ότι υπάρχει γραφειοκρατικό πρόβλημα για να προχωρήσει άμεσα η διαδικασία αυτή και ανακοίνωσε ότι σε πρώτη φάση οι επεκτάσεις του Τραμ θα είναι προς τον Πειραιά και τη Βούλα και θα ακολουθήσουν επεκτάσεις προς το Γουδί και το Βύρωνα. Το Τράμ θα λειτουργεί καθημερινά 05:00 με 01:00, ενώ την Παρασκευή και το Σάββατο σε 24ωρη βάση.

* Επανέρχεται το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης με τα γνωστά παρκόμετρα. Σε συνεργασία με το δήμο Αθηναίων θα δημιουργηθούν μέχρι το Μάιο περίπου 4.000 τέτοιες θέσεις, θα απομακρυνθούν περίπου 20.000 εγκαταλειμμένα αυτοκίνητα, θα δημιουργηθούν ειδικοί χώροι στάθμευσης για δίκυκλα, θα ενταθεί η αστυνόμευση και θα αυξηθούν τα προστιμα για τους παραβάτες.

* Θα υπάρξει περιορισμός της τροφοδοσίας των καταστημάτων κατά τις ώρες αιχμής. Έτσι τα μεγάλα καταστήματα θα τροφοδοτούνται κυρίως τις βραδυνές ώρες.

* Οι δημοτικές συγκοινωνίες θα ανασχεδιαστούν από μηδενική βάση και με νέα αρχιτεκτονική που θα βασίζεται στη νέα κατάσταση που δημιουργήθηκε στο σύστημα των μέσων μαζικής μεταφοράς στη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων.

* Δημιουργείται Ενιαίος Φορέας Αστικών Συγκοινωνιών, που θα έχει συνολική ευθύνη σχεδιασμού και συντονισμού όλων των συγκοινωνιακών φορέων. Παράλληλα προχωρά και το έργο της Τηλεματικής, μέσα από το οποίο ο επιβάτης θα έχει τη δυνατότητα να βλέπει στη στάση ποιο λεωφορείο πλησιάζει.

Όπως δήλωσε ο κ. Λιάπης, ορισμένα από τα μέτρα θα εφαρμοστούν άμεσα, όπως η αστυνόμευση, το ωράριο λειτουργίας των μέσων μαζικής μεταφοράς και η μείωση του εισιτηρίου σε μετρό και προαστιακό.

Ο υπουργός επανέλαβε ότι στόχος είναι να αυξηθεί σημαντικά ο αριθμός των πολιτών που θα χρησιμοποιεί τις αστικές συγκοινωνίες και από ένας προς τρεις που είναι η αναλογία σήμερα να γίνει ένας προς δύο.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: