Την εφαρμογή διοδίων στο κέντρο της Αθήνας εισηγούνται οι συγκοινωνιολόγοι
Υπέρ της εφαρμογής μιας τιμολογιακής πολιτικής -περιλαμβανομένης της καθιέρωσης διοδίων ύψους πέντε ευρώ- που θα λειτουργεί ως αποτρεπτικό μέσο για να χρησιμοποιούν οι πολίτες τα ΙΧ αυτοκίνητά τους στο κέντρο της Αθήνας, τάσσονται οι συγκοινωνιολόγοι.
Υπέρ της εφαρμογής μιας τιμολογιακής πολιτικής, περιλαμβανομένων και διοδίων, που θα λειτουργεί ως αποτρεπτικό μέσο για να χρησιμοποιούν οι πολίτες τα ΙΧ αυτοκίνητά τους στο κέντρο της Αθήνας, τάχθηκαν οι συγκοινωνιολόγοι στο πλαίσιο της συνέντευξης Τύπου με αφορμή ημερίδα που διοργανώνεται στις 26 Οκτωβρίου.
Συγκεκριμένα, οι συγκοινωνιολόγοι εισηγήθηκαν την καθιέρωση διοδίων ύψους πέντε ευρώ για όσους θέλουν να μπουν στο κέντρο της πόλης με το αυτοκίνητό τους, διευκρινίζοντας ότι η εξόφληση των διοδίων μπορεί να γίνεται σε πρατήρια βενζίνης, ακυρωτικά μηχανήματα ή ακόμη και μέσω γραπτών μηνυμάτων από τα κινητά τηλέφωνα (SMS).
Παρόμοιο σύστημα ισχύει από το 2000 στο Λονδίνο, όπου η κυκλοφορία μειώθηκε κατά 16%.
Οι ειδικοί που μίλησαν στη συνέντευξη Τύπου διευκρίνισαν επίσης ότι τα έσοδα από τα διόδια θα πρέπει να μπαίνουν στα ταμεία του Δημοσίου και να χρησιμοποιούνται για νέες υποδομές στις αστικές συγκοινωνίες.
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59
Το καθαρό μυαλό, η συναισθηματική απόσταση και η προσήλωση στα πραγματικά ενδιαφέρονται είναι οι πυλώνες στους οποίους πρέπει να στηριχθούν οι επιλογές των υποψηφίων για τη σωστή συμπλήρωση του μηχανογραφικού δελτίου
«Για τη Νέα Αριστερά, η κατάργηση της Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής αποτελεί επιτακτική ανάγκη και η ελεύθερη πρόσβαση στη δημόσια Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, με τη σταδιακή κατάργηση των Πανελλαδικών Εξετάσεων», αποτελεί στρατηγικό στόχο, σημειώνει η Πατησίων