43

Στη Δουκίσσης Πλακεντίας φθάνει στο τέλος της εβδομάδας ή το αργότερο στις αρχές της άλλης το μετρό. Πρόκειται για την επέκταση, μήκους 20 χλμ, της γραμμής Σύνταγμα-Εθνική Αμυνα. Στο τέλος Ιουλίου το μετρό θα φθάσει στο διεθνές αεροδρόμιο Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», χρησιμοποιώντας τις γραμμές του προαστιακού σιδηρόδρομου.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Βήματος, η επέκταση θα υποστηριχθεί από 21 νέους σύγχρονους συρμούς, οι οποίοι σε πρώτη φάση θα χρησιμοποιηθούν προς το αεροδρόμιο και θα αναπτύσσουν ταχύτητα 120 χλμ. την ώρα, ώστε να φθάνουν σε 30 λεπτά από το Μοναστηράκι στο «Ελ. Βενιζέλος».

Αρχικά, η γραμμή προς το αεροδρόμιο θα λειτουργήσει με δύο ενδιάμεσους σταθμούς (Χαλανδρίου και Δουκίσσης Πλακεντίας), ενώ μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες θα δημοπρατηθούν και οι σταθμοί Χολαργός και Νομισματοκοπείο, που θα παραδοθούν το 2006.

Παράλληλα, σε εκκρεμότητα παραμένει ο σταθμός της Αγίας Παρασκευής, του οποίου δεν έχει κατασκευαστεί το κέλυφος και ως εκ τούτου θα χρειαστεί εξάμηνη διακοπή της λειτουργίας του μετρό για την κατασκευή του.

Εκτός από την επέκταση προς τη Δ.Πλακεντίας, την πρώτη εβδομάδα του Αυγούστου θα δοθεί σε λειτουργία και η επέκταση της γραμμής από τα Σεπόλια προς τον Αγιο Αντώνιο, στο Περιστέρι.

Τέλος, σε εξέλιξη βρίσκονται οι επεκτάσεις του μετρό από το Μοναστηράκι προς το Αιγάλεω, μήκους 4,3 χλμ., με τρεις ενδιάμεσους σταθμούς και κόστος 605 εκατ. ευρώ, από το Αιγάλεω στο Χαϊδάρι μήκους 1,5 χλμ. και κόστους 123 εκατ. ευρώ, από τον Αγιο Δημήτριο προς το Ελληνικό μήκους 5,5 χλμ. και κόστους 400 εκατ. ευρώ. Oι επεκτάσεις αυτές προγραμματίζεται να ολοκληρωθούν ώς το 2008.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ