Ολοκληρώθηκε η κατασκευή του «ολυμπιακού τμήματος» του Προαστιακού Σιδηροδρόμου

28

Σε χρόνο ρεκόρ κατασκευάστηκε το τμήμα του Προαστιακού Σιδηροδρόμου που αφορά τον τομέα των Ολυμπιακών Μεταφορών, δηλαδή από το αεροδρόμιο «Ελ.Βενιζέλος» μέχρι το Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών (ΣΚΑ), συνολικού μήκους περίπου 32 χιλιομέτρων.

Η κοινοπραξία χαρακτήρισε άθλο το γεγονός ότι το έργο ολοκληρώθηκε στο 1/3 του χρόνου που προβλέπονταν στην αρχική σύμβαση, παρά και την αρχική καθυστέρηση 10 μηνών στην εγκατάσταση των εργοταξίων, καθώς δεν είχαν ελευθερωθεί οι απαραίτητοι χώροι της Αττικής Οδού.

Το έργο θα παραδοθεί μέχρι το τέλος του μηνός, αφού ολοκληρωθούν τα τεστ σε όλο το σύστημα, και από τις αρχές του Αυγούστου θα τεθεί σε λειτουργική ετοιμότητα.

Στο τμήμα Δουκίσσης Πλακεντίας – αεροδρόμιο, το Μετρό δεν θα σταματάει σε κανένα σταθμό του Προαστιακού, παρά μόνο στο «Ελ.Βενιζέλος».

Στο τμήμα Πλακεντίας – ΣΚΑ,έτοιμοι είναι οι έξι από τους συνολικά επτά σταθμούς, Κάτζα, Πλακεντίας, Κηφισίας, Ηρακλείου, Κορωπίου και Παλλήνης.

Ο σταθμός της Νερτζιώτισσας, που είναι και ο μεγαλύτερος (την κατασκευή του είχε αναλάβει η εταιρεία Καλατράβα η οποία τελικώς αποσύρθηκε)θα είναι έτοιμος μόνο για τις βασικές λειτουργίες του.

Οι σταθμοί είναι εξοπλισμένοι με υπερσύγχρονα μηχανήματα και μπορούν να λειτουργήσουν αυτόνομα σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. Οι συρμοί μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητα έως 160 χιλιόμετρα την ώρα. Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται στα 326 εκατ. ευρώ.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ