Ακύρωση της περιβαλλοντικής μελέτης του προαστιακού ζητά η Ντ.Μπακογιάννη από το ΣτΕ
Αίτηση, με την οποία ζητά να ακυρωθεί ως παράνομη η υπουργική απόφαση που εγκρίνει τους περιβαλλοντικούς όρους για την κατασκευή του προαστιακού σιδηροδρόμου, κατέθεσε στο Συμβούλιο της Επικρατείας η δήμαρχος Αθηναίων Ντόρα Μπακογιάννη.
Αίτηση, με την οποία ζητά να ακυρωθεί ως παράνομη η υπουργική απόφαση που εγκρίνει τους περιβαλλοντικούς όρους για την κατασκευή του προαστιακού σιδηροδρόμου, κατέθεσε στο Συμβούλιο της Επικρατείας η δήμαρχος Αθηναίων Ντόρα Μπακογιάννη.
Η προσφυγή της δημάρχου Αθηναίων αφορά στο κομμάτι του προαστιακού στην ευρύτερη περιοχή των Αθηνών και ειδικότερα στην αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού διαδρόμου από το σταθμό Πελοποννήσου στον Πειραιά.
Στην προσφυγή της η κ. Μπακογιάννη επισημαίνει ότι η Ολομέλεια του ΣτΕ είχε αρχικά ακυρώσει ανάλογη προσπάθεια κατασκευής του εν λόγω έργου, καθώς δεν είχαν εξεταστεί εναλλακτικές λύσεις ως προς τον τρόπο κατασκευής και, ιδιαίτερα, δεν υπήρχε η μελέτη της εναλλακτικής λύσης της υπογειοποίησης.
Η κατασκευή του προαστιακού προβλεπόταν να γίνει αρχικά υπόγεια, αλλά στη συνέχεια αποφασίστηκε να γίνει υπέργεια. Τώρα, η δήμαρχος Αθηναίων υποστηρίζει ότι το έργο θα επιφέρει αρνητικές και μη αναστρέψιμες επιπτώσεις στην περιοχή.
Επισημαίνει δε ότι η περιβαλλοντική μελέτη δεν προβλέπει εναλλακτική λύση, όπως επιβάλλεται από τη νομοθεσία και αποτελεί σύνθεση πέντε επί μέρους μελετών, κάτι που όμως έχει κριθεί από το ΣτΕ ότι δεν είναι νόμιμο, καθώς δεν υπάρχει ενιαία αξιολόγηση του έργου.
Παράλληλα, αναφέρει ότι παραβιάζεται το Ρυθμιστικό Σχέδιο της Αθήνας και ο νόμος 1650/1986 για την προστασία του περιβάλλοντος, που καθορίζει, μεταξύ άλλων, το περιεχόμενο των ΜΠΕ, αλλά παραβιάζεται και ο νόμος 2947/2001, που αφορά στα Ολυμπιακά έργα, ως προς το σκέλος που προβλέπει την αναβάθμιση της αισθητικής και της εικόνας τόσο της Αθήνας όσο και των άλλων Ολυμπιακών πόλεων.
Επίσης, παραβιάζεται και ο νόμος 3068/2002 περί συμμόρφωσης της διοίκησης προς τις δικαστικές αποφάσεις. Το εν λόγω έργο, κατά την προσφεύγουσα, μεταξύ άλλων, θα επιφέρει: Κατάργηση όλων των ισόπεδων διαβάσεων πεζών και οχημάτων (εκτός της διάβασης της Ιεράς Οδού), κατασκευή ηχοπετασμάτων για μείωση της ηχορύπανσης, με συνέπεια να καθιστά αδύνατη τη διέλευση πεζών και οχημάτων, κυκλοφοριακά προβλήματα από τον περιορισμό του οδοστρώματος, και καταστροφή του περιβάλλοντος και του πρασίνου.