38

Τη δημιουργία νέου Διεθνούς Αεροδρομίου στο Καστέλι του Ηρακλείου και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής του εξήγγειλε την Τετάρτη από το Ηράκλειο ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρίστος Βερελής, παρουσία του υφυπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών Μανόλη Στρατάκη και του διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) Σταύρου Κωνσταντινίδη.

Το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο στο Καστέλι θα εξυπηρετεί την προβλεπόμενη επιβατική κίνηση ως το 2020, με δυνατότητα περαιτέρω ανάπτυξης. Οι εργασίες κατασκευής του θα ξεκινήσουν, σύμφωνα με τον κ. Βερελή, το 2005, θα διαρκέσουν τέσσερα χρόνια και το αεροδρόμιο θα είναι έτοιμο το 2009.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 813 εκατ. ευρώ.

Πρόκειται, όπως είπε κ. Βερελής, για ένα υπερσύγχρονο αεροδρόμιο υψηλών προδιαγραφών, που εξασφαλίζει καλές λειτουργικές συνθήκες και χαμηλή περιβαλλοντική επιβάρυνση συγκριτικά προς τις άλλες λύσεις, που είχαν μέχρι σήμερα μελετηθεί. Με το νέο αεροδρόμιο, τόνισε ο υπουργός Μεταφορών, επιτυγχάνεται καλύτερη εξυπηρέτηση των τουριστικών περιοχών του νομού Ηρακλείου, αλλά και των γειτονικών νομών Ρεθύμνου και Λασιθίου, ενώ δημιουργούνται συνθήκες προσέλκυσης ιδιωτικών επενδύσεων.

Η κυβέρνηση, διευκρίνισε ο κ.Βερελής, έπειτα από μελέτη των αποτελεσμάτων των μελετών για το «λοξό διάδρομο» του αεροδρομίου Ηρακλείου Ν.Καζαντζάκης και συνεκτιμώντας ότι το κόστος προϋπολογισμού του ανήλθε σε 420 εκατ. ευρώ, αποφάσισε να δημιουργήσει νέο Διεθνές Αεροδρόμιο στο Καστέλι του Ηρακλείου.

Από την πλευρά του ο Μ.Στρατάκης ανέφερε ότι η κυβέρνηση και το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών προχωρούν με ταχύτατες διαδικασίες στη δημιουργία ενός νέου υπερσύγχρονου αεροδρομίου στο Καστέλι, προσφέροντας έτσι νέες προοπτικές για την ανάπτυξη του τόπου και την εξυπηρέτηση του πολίτη.

Όπως τονίσθηκε στη συνέντευξη, έπειτα από διεθνή δημόσιο διαγωνισμό θα μεταβιβαστεί ποσοστό 40% των μετοχών σε επενδυτικό σχήμα, στο οποίο θα κληθούν να μετέχουν επενδυτές με κριτήριο, μεταξύ των άλλων, τη δυνατότητα προσφοράς προστιθέμενης αξίας στο προϊόν του τουρισμού.

Η χρηματοδότησή του θα εξασφαλιστεί από ίδια συμμετοχή των ενδιαφερόμενων επενδυτών, δανειακούς πόρους και μεγάλο ποσοστό του τέλους ανάπτυξης του Αεροδρομίου Ηρακλείου, χωρίς επιβάρυνση των φορολογουμένων. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας θα ασκεί τη θεσμική εποπτεία της λειτουργίας του νέου αεροδρομίου, ενώ η διοίκησή του θα ανατεθεί στους επενδυτές και θα γίνεται με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια. Ο συνολικός χρόνος παραχώρησης θα είναι 30 χρόνια μετά την κύρωση της σύμβασης από τη Βουλή.

ΑΠΕ