Παρέμβαση της Ρυθμιστικής Αρχής Θαλάσσιων Μεταφορών για τις αυξήσεις στην ακτοπλοΐα
Τη νομιμότητα των αυξήσεων που δόθηκαν από την 1η Ιουλίου στον ναύλο της οικονομικής θέσης στα πλοία της ακτοπλοΐας πρόκειται να εξετάσει η Ρυθμιστική Αρχή Θαλάσσιων Μεταφορών. Ήδη, κάλεσε το αρμόδιο υπουργείο να προσκομίσει όλα τα σχετικά έγγραφα.
Τη νομιμότητα των αυξήσεων που δόθηκαν από την 1η Ιουλίου στον ναύλο της οικονομικής θέσης στα πλοία της ακτοπλοΐας πρόκειται να εξετάσει η Ρυθμιστική Αρχή Θαλάσσιων Μεταφορών. Ήδη, κάλεσε το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας να προσκομίσει όλα τα σχετικά έγγραφα.
Όπως αναφέρεται σε ρεπορτάζ του Έθνους της Παρασκευής, η Ρυθμιστική Αρχή θα διερευνήσει αν είναι σύμφωνο με τις διατάξεις του νόμου περί θαλάσσιων ενδομεταφορών να γίνονται αυξήσεις μεσούσης της δρομολογιακής περιόδου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο νόμος ορίζει ρητά ότι με τις αιτήσεις των εταιρειών για τη δρομολόγηση πλοίων πρέπει να αναφέρεται ο ανώτατος ναύλος οικονομικής θέσης και οχημάτων. Επιπλέον, ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας διατηρεί το δικαίωμα παρέμβασης, εάν διαπιστώσει ότι αντίκειται στο δημόσιο συμφέρον.
Η αύξηση από 1ης Ιουλίου 2003 φθάνει μέχρι 4%, ωστόσο, η πραγματική επιβάρυνση για τον επιβάτη είναι πολύ μεγαλύτερη, ανάλογα και με τον τύπο του πλοίου.
Επιπλέον, η αύξηση αυτή συμπαρέσυρε σε αρκετές περιπτώσεις και τους ναύλους των άλλων θέσεων, οι οποίοι διαμορφώνονται ελεύθερα.
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από μια ΕΔΕ που διετάχθη άρον - άρον μετά τη δημοσιοποίηση και την πολιτική ανάδειξη του περιστατικού, για να αποφύγει την ανάληψη σοβαρής πολιτικής ευθύνης της, λέει το ΠΑΣΟΚ
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59
Το καθαρό μυαλό, η συναισθηματική απόσταση και η προσήλωση στα πραγματικά ενδιαφέρονται είναι οι πυλώνες στους οποίους πρέπει να στηριχθούν οι επιλογές των υποψηφίων για τη σωστή συμπλήρωση του μηχανογραφικού δελτίου