Εντός του χρονοδιάγραμματος τα έργα για τον προαστιακό

28

Εντός των προκαθορισμένων χρονοδιαγραμμάτων κινούνται τα έργα που κατασκευάζει η ΕΡΓΟΣΕ για τον προαστιακό σιδηρόδρομο. Αυτό προκύπτει από τις δηλώσεις που έκανε ο Χρήστος Τσίτουρας, διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ, θυγατρικής του ΟΣΕ.

Σύμφωνα με τον κ. Τσίτουρα οι χωματουργικές εργασίες βρίσκονται στο τέλος τους και σύντομα αναμένεται να αρχίσει η τοποθέτηση των σιδηροτροχιών. Ωστόσο, παρατήρησε ότι υπάρχει ένα πρόβλημα που πρέπει να διερευνηθεί. Πρόκειται για το σκληρό πέτρωμα που θα μπει κάτω από τις ράγες, το οποίο εισάγεται από τη Ρουμανία αλλά διαπιστώθηκαν σε αυτό ίχνη αμιάντου. Ήδη γίνονται
έρευνες για να διαπιστωθεί αν υπάρχει πρόβλημα ή όχι.

Ο κ. Τσίτουρας εξέφρασε την ανησυχία του και για το γεγονός ότι η γαλλική εταιρία που έχει αναλάβει τον ηλεκτρολογικό εξοπλισμό του προαστιακού σιδηροδρόμου δεν έχει προχωρήσει στο βαθμό που θα έπρεπε, ενώ δεν έχει ακόμη ξεκινήσει ο σταθμός που θα γίνει στο αεροδρόμιο και είναι αρμοδιότητας του αεροδρομίου. Το κόστος κατασκευής του σταθμού αυτού αναμένεται να ξεπεράσει τα
3,5 δισ. δραχμές.

Σε ό,τι αφορά τα άλλα σημαντικά σιδηροδρομικά έργα που έχει αναλάβει η ΕΡΓΟΣΕ, ο κ. Τσίτουρας ανακοίνωσε ότι μέχρι το τέλος του 2004 θα έχει ολοκληρωθεί το έργο ηλεκτροκίνησης των τρένων στο τμήμα Εδομένη-Θεσσαλονίκη-Λάρισα, ενώ με εντατικούς ρυθμούς συνεχίζονται οι παρεμβάσεις για βελτίωση του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας.

Ο κ. Τσίτουρας δήλωσε επίσης ότι το 2002 διατέθηκαν για έργα που έχουν σχέση με το σιδηροδρομικό δίκτυο περίπου 126 δισ. δραχμές, ενώ το 2003 το κονδύλιο αυτό ενδέχεται να ξεπεράσει τα 200 δισ. δραχμές.

Όσον αφορά την κριτική που ασκείται για καθυστερήσεις στην πρόοδο των έργων, ο κ. Τσίτουρας τις απέδωσε τόσο στη γραφειοκρατεία, όσο και στο γεγονός ότι, για να γίνουν σωστά τα έργα, χρειάζονται κάποιες σοβαρές διεργασίες, όπως μελέτες, διαγωνισμοί κ.ά., που πολλές φορές είναι χρονοβόρες.

Εξάλλου η πορεία των έργων για τους σιδηροδρόμους ήταν μεταξύ των θεμάτων που ενημέρωσε τον πρωθυπουργό ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρίστος Βερελής, στο πλαίσιο των επαφών του πρώτου με τους αρμόδιους υπουργούς για τα
κονδύλια του Γ Κοινοτικού Πλασίου Στήριξης.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο κ. Βερελής τόνισε στον πρωθυπουργό ότι τα κονδύλια για τους σιδηροδρόμους θα είναι το 2003 αυξημένα κατά 60% σε σχέση με το 2002, ενώ το κλείσιμο των έργων που είχαν ενταχθεί στο Β ΚΠΣ, θα γίνει εντός της
καθορισμένης ημερομηνίας, δηλαδή στις 31 Μαρτίου 2003.

Σε ό,τι αφορά τις παρατηρήσεις που έχει κάνει ο αρμόδιος επίτροπος Μισέλ Μπαρνιέ για υπερβάσεις σε έργα που έχει κατασκευάσει η ΕΡΓΟΣΕ, ο κ. Βερελής είπε ότι γίνονται έλεγχοι σε παλαιότερα έργα και αναμένεται νεότερη έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ