Στην τελική ευθεία μπαίνει η κατασκευή λεωφορειολωρίδας στη λεωφόρο Αλεξάνδρας
Με γοργούς ρυθμούς προχωρούν οι απαραίτητες διαδικασίες για την κατασκευή λεωφορειολωρίδας σε έναν από τους κεντρικότερους δρόμους της πρωτεύουσας, τη λεωφόρο Αλεξάνδρας. Στην πρώτη φάση η σήμανσή της θα γίνει με τη χρήση συνεχούς κίτρινης γραμμής.
Με γοργούς ρυθμούς προχωρούν οι απαραίτητες διαδικασίες για την κατασκευή λεωφορειολωρίδας σε έναν από τους κεντρικότερους δρόμους της πρωτεύουσας, τη λεωφόρο Αλεξάνδρας. Στην πρώτη φάση η σήμανσή της θα γίνει με τη χρήση συνεχούς κίτρινης γραμμής.
Όπως αναφέρεται σε ρεπορτάζ της Ελευθεροτυπίας της Τρίτης, η λεωφορειολωρίδα θα ισχύει στην άνοδο από τη διασταύρωση της Αλεξάνδρας με την οδό Μαυρομματαίων, στο ύψος του Πεδίου του Αρεως, έως την οδό Βουρνάζου, λίγο πριν την Πανόρμου.
Στην κάθοδο, από το ύψος της οδού Έσλιν, ένα τετράγωνο μετά τη διασταύρωση με τη λεωφόρο Κηφισίας, έως τη διασταύρωση με τη Μαυρομματαίων.
Σημειώνεται ότι η πρόσβαση των Ι.Χ. και των ταξί στις λεωφορειολωρίδες επιτρέπεται τις καθημερινές μετά τις 9 το βράδυ και τα Σάββατα μετά τις 4 το απόγευμα, ενώ τις Κυριακές και τις αργίες δεν ισχύει κανένας περιορισμός.
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59
Το καθαρό μυαλό, η συναισθηματική απόσταση και η προσήλωση στα πραγματικά ενδιαφέρονται είναι οι πυλώνες στους οποίους πρέπει να στηριχθούν οι επιλογές των υποψηφίων για τη σωστή συμπλήρωση του μηχανογραφικού δελτίου
«Για τη Νέα Αριστερά, η κατάργηση της Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής αποτελεί επιτακτική ανάγκη και η ελεύθερη πρόσβαση στη δημόσια Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, με τη σταδιακή κατάργηση των Πανελλαδικών Εξετάσεων», αποτελεί στρατηγικό στόχο, σημειώνει η Πατησίων