Μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες και εταιρείες πετρελαιοειδών, όπως η Shell, η Daimler Chrysler, η Renault και 15 ακόμη, σκοπεύουν να ενώσουν τις δυνάμεις τους, υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προκειμένου να κατασκευάσουν ένα αυτοκίνητο που θα κινείται με υδρογόνο.



Σε σύγκριση με τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ιαπωνία, μέχρι στιγμής δεν υπήρχε ένα ευρωπαϊκό πρόγραμμα. Δεν υπάρχει η δυνατότητα μία εταιρεία να εξελίξει μόνη της αυτού του είδους την τεχνολογία. Χρειάζεται να δουλέψουμε μαζί δήλωσε ο Pierre Beuzit, αντιπρόεδρος του τμήματος έρευνας της Renault.



Σε δήλωση που εξέδωσε η ΕΕ αναφέρεται ότι οι προηγούμενες προσπάθειες ευρωπαϊκών εταιρειών που αφορούσαν στη χρήση του υδρογόνου και την ανάπτυξη της τεχνολογίας ενεργειακών κυψελών ήταν ανοργάνωτες, ενώ υπήρχε και έλλειψη του απαραίτητου κεφαλαίου, με 50-60 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο να προέρχονται από το δημόσιο.



Η αντίστοιχη αμερικανική επιχορήγηση αφορούσε σε τριπλάσιο ποσό, καθώς περίπου 150 εκατομμύρια ευρώ απορροφούσε το πρόγραμμα Freedom Car και 25 με 30 εκατομμύρια ευρώ διατίθεντο σε μικρότερα σχήματα κάθε χρόνο.



Ο επικεφαλής περιβαλλοντικών θεμάτων της Daimler Chrysler, Herbet Kohler, τόνισε ότι φιλοδοξία της ευρωπαϊκής αυτής συμμαχίας είναι να πλησιάσουν στο ελάχιστο όσα πέτυχαν οι Αμερικανοί συνάδελφοί τους με το πρόγραμμα Freedom Car. Ο ίδιος ανέφερε ότι και οι Ιάπωνες ασχολούνται με το συγκεκριμένο τομέα, ενώ η επιχορήγηση που λαμβάνουν αντιστοιχεί σε ποσό τετραπλάσιο αυτού της ΕΕ.



Ο Η.Kohler υποστήριξε ότι η Daimler Chrysler -η οποία παρουσίασε το πρώτο ηλεκτροκίνητο όχημα πριν από 20 περίπου χρόνια, ενώ η πέμπτη του έκδοση έκανε την εμφάνισή της στις αρχές αυτής της χρονιάς- ελπίζει ότι ο γερμανοαμερικανικός όμιλος μπορεί να συμβάλλει σημαντικά στην εξέλιξη της εν λόγω τεχνολογίας με τη χρήση του υδρογόνου. Ελπίζουμε ότι το 2010 ή το 2012 θα είμαστε σε θέση να οδηγούμε ένα ηλεκτροκίνητο όχημα.



Πηγή: AP

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: