Suzuki roadster μέχρι τα τέλη του 2001

Δύο χρόνια μετά την παρουσίασή του στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Τόκιο, το Suzuki EV-Sport, που έδωσε το παρών και στη Γενεύη, αναμένεται να κυκλοφορήσει τελικά στην αγορά μέχρι το Δεκέμβριο του 2001.

Το roadster της ιαπωνικής εταιρείας ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία του επίσης μικρού Cappuccino, το οποίο παρουσιάστηκε και κυκλοφορούσε αποκλειστικά στη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου στα μέσα της δεκαετίας του ΄90, για να αποσυρθεί αργότερα. Το roadster της Suzuki θα κληθεί να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως το MX-5, το Toyota ΜR2 αλλά και το MGF.

Ο κινητήρας του προέρχεται από το Baleno station wagon και είναι τοποθετημένος εμπρός, έχει χωρητικότητα 1.800κ.εκ. και απόδοση 119 ίππων, ενώ η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς. Στο μέλλον αναμένεται να υπάρξει και υπερτροφοδοτούμενη έκδοση απόδοσης 160 έως 170 ίππων.

Αντίθετα με το Cappuccino, το οποίο λόγω μικρών εξωτερικών διαστάσεων είχε αντίστοιχα στενάχωρο εσωτερικό, το EV-Sport διαθέτει χώρους εφάμιλλους των ανταγωνιστών του. Το μόνο που έχει δανειστεί το νέο μοντέλο από τον προκάτοχό του είναι η σκληρή οροφή τύπου T-bar, κατασκευασμένη από τμήματα αλουμινίου, τα οποία αφαιρούνται και φυλάσσονται στο χώρο αποσκευών.

Το roadster της Suzuki, το επίσημο όνομα του οποίου δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό, εξοπλισμένο με κινητήρα 1.800κ.εκ. υπολογίζεται να κοστίζει στη Μ. Βρετανία περίπου 14.000 στερλίνες (περίπου 7.600.000 δραχμές) ενώ η υπερτροφοδοτούμενη έκδοση ενδέχεται να διατίθεται προς περίπου 17.000 στερλίνες ( περίπου 9.300.000 δρχ.).

auto.in.gr