Τα έντονα οικονομικά προβλήματα που αντιμετώπισε η Chrysler το 2000 και οι μεγάλες απώλειες, ύψους 1,75 δισεκατομμυρίων δολαρίων που παρουσίασε το πρώτο εξάμηνο του 2000, ανάγκασαν την DaimlerChrysler, να αναβάλλει την παρουσίαση του νέου της SUV με την κωδική ονομασία CS.



Πρόκειται για πολυτελές όχημα crossover, όπως συνηθίζεται να ονομάζονται τα εκτός δρόμου μοντέλα που συνδυάζουν χαρακτηριστικά SUV και εκδόσεων station wagon. Το CS θα βασίζεται στο πρωτότυπο Citadel, το οποίο είχε παρουσιάσει η αμερικανική εταιρεία το 1999 στη Διεθνή Έκθεση αυτοκινήτου του Detroit.



Η παρουσίαση του νέου CS είχε προγραμματιστεί για τα τέλη του 2001. Μάλιστα, η Chrysler είχε επιταχύνει τη διαδικασία παραγωγής στο εργοστάσιο όπου θα κατασκευαζόταν στο Ontario του Kαναδά. Οι τελευταίες όμως, δυσμενείς για την αμερικανική εταιρεία, οικονομικές εξελίξεις ανέβαλαν την επίσημη εμφάνισή του για τα μέσα του 2002 με αρχές του 2003.



Στο πλαίσιο του προγράμματος ανάκαμψης της Chrysler ο νέος πρόεδρος της εταιρείας Dieter Zetsche, προχώρησε σε απολύσεις 26.000 εργαζομένων σε μία προσπάθεια να εξοικονομήσει δύο δισεκατομμύρια δολάρια. Παράλληλα, σκοπεύει να μειώσει κατά 5% τα έξοδα για τις προμήθειες υλικών.



Επιπλέον, ο γεννημένος στην Τουρκία D.Zetsche ζήτησε από τους μηχανικούς της Chrysler να ανακαλύψουν τρόπους ώστε η αμερικανική εταιρεία να εξοικονομήσει χρήματα από τα αυτοκίνητα που ήδη παράγονται. Ίσως εκεί να οφείλεται η καθυστέρηση της παρουσίασης του CS, καθώς οι μηχανικοί χρειάζονται χρόνο για να βρουν λύσεις για την εξοικονόμηση χρημάτων από τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται κυρίως στα οχήματα minivan.



Ένας ακόμη λόγος για τον οποίο το CS θα παρουσιαστεί αργότερα από ό,τι είχε προγραμματιστεί είναι ότι η Chrysler προσπαθεί να αποφύγει την παρουσίαση πολλών μοντέλων μέσα σε ένα χρόνο. Ήδη η αμερικανική εταιρεία έδωσε στο φως της δημοσιότητας νέες εκδόσεις οχημάτων minivan επιβατικών αυτοκινήτων της, χωρίς να υπολογίσουμε το SUV Liberty και το Dodge Ram pick up. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι οι πωλήσεις των minivan δεν ήταν οι αναμενόμενες, με αποτέλεσμα ο D.Zetsche να δώσει εντολή να προωθηθούν εκ νέου στην αμερικανική αγορά συνοδευόμενα από χρηματοδοτικά προγράμματα και εκπτώσεις τιμών.



Πηγή: Reuters

auto.in.gr