Aερόσακους κεφαλής στα τετρακίνητα πολυτελή μοντέλα της, καθώς και ανιχνευτές πίεσης ελαστικών σε ορισμένα από τα νεότερα SUV αλλά και επιβατικά αυτοκίνητά της θα τοποθετεί στο εξής η Chrysler.



To μόνο μοντέλο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας που δεν θα φέρει αερόσακο κεφαλής πρόκειται να είναι το Jeep Wrangler, εξαιτίας περιορισμών που επιβάλλει η ίδια η κατασκευή του, σύμφωνα με τον Michael Berube, διευθυντή στον τομέα ασφάλειας της Chrysler.



“Η τεχνολογία είναι αρκετά εξελιγμένη πλέον, σε σημείο να μπορούμε να τη χρησιμοποιήσουμε με χαμηλό κόστος” επισήμανε ο Matt Reynolds, υπεύθυνος επίσης σε θέματα ασφάλειας αλλά και αρμόδιος για την εφαρμογή στα μοντέλα της Chrysler των κανονισμών που επιβάλλουν οι αμερικανικές Αρχές. Ωστόσο, ο M.Reynolds τόνισε ότι οι αερόσακοι κεφαλής, οι οποίοι ξεδιπλώνονται σαν κουρτίνες από την οροφή, ίσως περιορίσουν τους τραυματισμούς σε περίπτωση πλευρικών συγκρούσεων, δεν έχουν όμως σχεδιαστεί για να παρέχουν προστασία σε περίπτωση ανατροπής. “Ακόμα βρισκόμαστε στο στάδιο της αξιολόγησης της τεχνολογίας που εφαρμόζεται” δήλωσε χαρακτηριστικά.



Τη σημασία των αερόσακων κεφαλής για την προστασία των επιβατών στα SUV φαίνεται όμως ότι έχουν συνειδητοποιήσει και οι υπόλοιποι Αμερικανοί κατασκευαστές, με αποτέλεσμα εκπρόσωπος της GM να ανακοινώσει ότι τέτοιου είδους αερόσακοι ξεκίνησαν να τοποθετούνται σε μοντέλα όπως τα Chevrolet TrailBlazer, Tahoe και Suburban, καθώς και τα GMC Εnvoy και Υukon.



Aπό την άλλη πλευρά, η Ford Motor Company ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να τοποθετήσει από αυτό το καλοκαίρι στα SUV Ford Explorer και Mercury Mountaineer αερόσακους κεφαλής, οι οποίοι παρέχουν επίσης προστασία σε περίπτωση ανατροπής του οχήματος.



Όσον αφορά τώρα στους ανιχνευτές πίεσης ελαστικών, το πρώτο SUV της Chrysler που θα διαθέτει τέτοιου είδους μηχανισμό θα είναι -από αυτό το καλοκαίρι, που θα κυκλοφορήσει στην αγορά- το 2002 Jeep Grand Cherokee. Οι ανιχνευτές πίεσης θα διατίθενται επίσης με τα minivan μοντέλα της Chrysler και της Dodge αλλά και με τα επιβατικά τετράθυρα Chrysler 300M και Concorde Limited.



H Chrysler αποφάσισε να τοποθετήσει το μηχανισμό αυτό στα πολυτελή τετρακίνητά της δύο χρόνια προτού γίνει υποχρεωτική η χρήση του, σύμφωνα με εντολή του αμερικανικού οργανισμού με την επωνυμία ΤREAD (Transportation Recall Enhancement, Accountability and Documentation Act), που ασχολείται κυρίως με θέματα οδικής ασφάλειας.



Η συγκεκριμένη νομοθεσία επιβλήθηκε με αφορμή την ανάκληση πέρυσι το καλοκαίρι περίπου 6,5 εκατομμυρίων ελαστικών της Firestone, τα οποία συνδέθηκαν από τις ομοσπονδιακές Αρχές με το θάνατο τουλάχιστον 174 επιβατών και τον τραυματισμό άλλων 700 ατόμων.



Οι ανιχνευτές πίεσης ελαστικών τοποθετούνται ήδη σε επιβατικά μοντέλα της GM, ενώ και η Ford σχεδιάζει να τους χρησιμοποιήσει στα νεότερα SUV της.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: