Π.Πρωτάθλημα Ράλι (WRC): Ράλι Monte Carlo, 3η-4η Ε.Δ.: Επικεφαλής ο C.McRae, εγκατέλειψε ο D.Auriol
Περνώντας στη επίθεση, ο Βρετανός οδηγός της Ford, Colin McRae, ο οποίος κέρδισε την 3η Ε.Δ., κατάφερε να προηγηθεί στον αγώνα μετά την 4η Ε.Δ. εκμεταλλευόμενος την εγκατάλειψη του Didier Auriol, όταν ο Γάλλος οδηγός της Peugeot κατέστρεψε την ανάρτηση του 206 WRC στην 3η Ε.Δ. χάνοντας έναν τροχό.
Περνώντας στη επίθεση, ο Βρετανός οδηγός της Ford, Colin McRae, ο οποίος κέρδισε την 3η Ε.Δ., κατάφερε να προηγηθεί στον αγώνα μετά την 4η Ε.Δ. εκμεταλλευόμενος την εγκατάλειψη του Didier Auriol, όταν ο Γάλλος οδηγός της Peugeot κατέστρεψε την ανάρτηση του 206 WRC στην 3η Ε.Δ. χάνοντας έναν τροχό.
Παράλληλα, ο δεύτερος οδηγός της Peugeot, Gilles Panizzi, σημείωσε έξοδο (σταμάτησε 40 μέτρα εκτός του δρόμου) στην ίδια Ε.Δ. καταστρέφοντας το αυτοκίνητο, μεταφερόμενος μαζί με το συνοδηγό του στο νοσοκομείο, χωρίς ευτυχώς, να διαπιστωθεί κάτι σοβαρό.
Οι εγκαταλείψεις των πληρωμάτων της γαλλικής ομάδας έχουν σχέση με τα ελαστικά τύπου intermediate που αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν, αντί των ελαστικών χιονιού, ενώ ο Marcus Gronholm είχε εγκαταλείψει νωρίτερα (μετά τη 2η Ε.Δ.) λόγω βλάβης της αντλίας νερού, που δεν επισκευάστηκε εγκαίρως στο Service Park, θέτοντας εκτός αγώνα το Φινλανδό πρωταθλητή.
Ο Nορβηγός οδηγός της Subaru, Petter Solberg (σημαντικό λάθος της Subaru να μη τον εντάξει στους βαθμολογούμενους οδηγούς της στον αγώνα), βρίσκεται στη 2η θέση της κατάταξης με διαφορά μόλις 10,6 δευτερολέπτων από τον πρώτο. Ο Φινλανδός οδηγός της Mitsubishi, Tommi Makinen, έχοντας σκληρύνει την ανάρτηση του αυτοκινήτου, τηρεί τακτική αναμονής στην 3η θέση περιμένοντας τους πρώτους να κάνουν το «λάθος», πιεζόμενος όμως από τον Carlos Sainz που προσπαθεί να «εισχωρήσει» στην πρώτη τριάδα.
Ο τρίτος οδηγός της Ford, Francois Delecour, βρίσκεται στην 5η θέση, αντέχοντας την «επίθεση» του Richard Burns, ο οποίος σημειώνει ραγδαία άνοδο (στη δεύτερη Ε.Δ. ήταν 15ος) παρά τις ενοχλήσεις στο σβέρκο του, λόγω του ατυχήματος της παραμονής του shakedown.
Στην 7η θέση βρίσκεται ο δεύτερος οδηγός της Mitsubishi, Freddy Loix, με ελάχιστη διαφορά (8,6 δευτερόλεπτα) από το Βέλγο Oliver Burri, ενώ ο Armin Schwarz έχασε τρεις θέσεις με αποτέλεσμα να βρεθεί στην 9η θέση.
Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσε ο Alister McRae, ενώ ο νικητής της πρώτης Ε.Δ., Toni Gardemeister, ακολουθεί, μπροστά από το Γερμανό Hermann Gassner με το normal Mitsubishi Lancer Evo VI, που βρέθηκε στη «φυσιολογική» του θέση, μπροστά από τον Manfred Stohl με ίδιο αυτοκίνητο.
Ο Philipe Bugalski ακολουθεί στη 14η θέση, ενώ ο δεύτερος οδηγός της Skoda, Bruno Thiry, προσπαθεί να εξοικειωθεί με το Octavia WRC Evo2, βρισκόμενος στην 20ή θέση.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 09.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/evgeni-tcherkasski-PcovpDybx9g-unsplash-1-315x220.jpg)
![Παροξυσμός στο ΟΑΚΑ: Οι Metallica ξεσήκωσαν το κοινό παίζοντας «Ζορμπά» και «Τρύπες» [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/IMG_20260509_213500-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442