Νέο Range Rover: O… ιχνηλάτης του τραπεζικού σας λογαριασμού
To νέο Range Rover «συνελήφθη» -χωρίς καμουφλάζ- στην ορεινή Ουαλία και, ενώ οι φωτογραφίες που βλέπετε δείχνουν πώς θα είναι η επόμενη γενιά του κορυφαίου μοντέλου της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, τα σχόλια έχουν ήδη ξεκινήσει. Οι κακές γλώσσες λένε ότι τις περισσότερες συζητήσεις θα προκαλέσουν τα μπροστινά φωτιστικά σώματα, τα οποία είχαν δεχτεί κριτική και είχαν […]
To νέο Range Rover «συνελήφθη» -χωρίς καμουφλάζ- στην ορεινή Ουαλία και, ενώ οι φωτογραφίες που βλέπετε δείχνουν πώς θα είναι η επόμενη γενιά του κορυφαίου μοντέλου της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, τα σχόλια έχουν ήδη ξεκινήσει.
Οι κακές γλώσσες λένε ότι τις περισσότερες συζητήσεις θα προκαλέσουν τα μπροστινά φωτιστικά σώματα, τα οποία είχαν δεχτεί κριτική και είχαν χαρακτηριστεί συντηρητικά και «μουντά». Ο διευθυντής σχεδίασης της Land Rover, Geoff Upex, ενσωμάτωσε στην οικεία εμφάνιση των φωτιστικών σωμάτων ξεχωριστές ρετρό λεπτομέρειες, όπως οι στρογγυλοί προβολείς και το ασημένιου χρώματος περίβλημά τους, ενώ η μπροστινή μάσκα διαθέτει τεράστιες εισαγωγές αέρα.
Διαφοροποίηση υπάρχει και στο πίσω μέρος, όπου τα φώτα είναι πλέον στρογγυλά, θυμίζοντας με το μικρό τους πλάτος την πρώτη -κλασική- γενιά του μοντέλου. Ωστόσο, παρά τις εξωτερικές ομοιότητές του με το σημερινό μοντέλο, το νέο Range Rover είναι ουσιαστικά ολοκαίνουριο. Διαθέτει μεγαλύτερες διαστάσεις -και στα τρία επίπεδα-, ενώ ο κύριος στόχος του θηριώδους τετρακίνητου οχήματος είναι η αγορά των ΗΠΑ, όπου το μέγεθος… μετρά.
Το εσωτερικό είναι ακόμα πιο εντυπωσιακό με την εκτεταμένη χρήση δέρματος και ξύλου και την προσθήκη της τελευταίας λέξης της τεχνολογίας. Αλλαγές υπάρχουν και κάτω από το μπροστινό καπό, με τους εξακύλινδρους εν σειρά και τους οκτακύλινδρους σε διάταξη V κινητήρες να προέρχονται από την καινούρια σειρά 7 της BMW. Το σύστημα τετρακίνησης προέρχεται επίσης από την X5, αλλά έχει υποστεί τις απαραίτητες τροποποιήσεις για να βελτιστοποιηθούν οι εκτός δρόμου δυνατότητες του μοντέλου.
Σύμφωνα με τους ιθύνοντες της εταιρείας, η νέα έκδοση του κλασικού τετρακίνητου οχήματος θα ξεπερνά τις εκτός δρόμου δυνατότητες του σημερινού μοντέλου, παρά τις αυξημένες διαστάσεις του και το βάρος του. Το μόνο… μειονέκτημα αφορά στην τιμή του, καθώς οι ίδιες κακές γλώσσες εκτινάσσουν το κόστος του στις 100.000 στερλίνες -περίπου 53.000.000 δρχ.- στην Αγγλία, για την κορυφαία έκδοση εξοπλισμού και κινητήρα.
Πηγή: Auto Express
auto.in.gr
- Η εκεχειρία σε μηχανική υποστήριξη λέει ο Τραμπ, που εξετάζει στρατιωτική δράση εναντίο του Ιράν
- Οι ανεξέλεγκτοι ξένοι διαιτητές τύπου Σάντσεθ Μαρτίνεθ και ο Λανουά που αποφεύγει τα πλέι οφ τίτλου
- Δεύτερος Ιταλός σε καραντίνα για τον χανταΐό – Συναγερμός και στην Τουρκία – Ένας θετικός στις ΗΠΑ
- Σπίτι μου ΙΙ: Τι ισχύει με όσους είχαν βρει ακίνητο – Ποιοι κόβονται
- ΕΕ: Το σχέδιο για φόρο άνθρακα στα διεθνή ταξίδια προκαλεί αναταράξεις
- Πίνακας που είχαν κλέψει οι Ναζί βρέθηκε μετά από 85 χρόνια
