Το πρωτότυπο H2ICE -μέρος του προγράμματος P2000, το οποίο προωθεί η Ford για την εκμετάλλευση εναλλακτικών πηγών ενέργειας για τα αυτοκίνητα- παρουσίασαν οι τεχνικοί της αμερικανικής εταιρείας.



Bασίζεται στο Focus και εξοπλίζεται με κινητήρα Zetec 2.000κ.εκ., ο οποίος όμως καταναλώνει υδρογόνο αντί για βενζίνη και, όπως ισχυρίζονται στη Ford, αποδεικνύεται κατά 25 έως και 30% περισσότερο αποτελεσματικός από ό,τι ο αντίστοιχος συμβατικός κινητήρας. Το σημαντικότερο όμως πλεονέκτημά του είναι ότι εκπέμπει ελάχιστες ποσότητες καυσαερίων και μηδενικές ποσότητες διοξειδίου του άνθρακα. Σύμφωνα μάλιστα με τον κατασκευαστή, κινητήρες με καύσιμο υδρογόνο υπάρχει πιθανότητα να οδηγηθούν στην παραγωγή μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια.



Το μοντέλο μπορεί να ανεφοδιαστεί με σύστημα τροφοδοσίας τοποθετημένο στο σπίτι ή σε πρατήρια καυσίμων, στο οποίο το νερό διασπάται στα συστατικά του -υδρογόνο και οξυγόνο. Η αυτονομία του φτάνει περίπου τα 100 χιλιόμετρα, ωστόσο οι τεχνικοί της Ford δηλώνουν ότι είναι εφικτή η αύξησή της περίπου στα 250 χιλιόμετρα.


auto.in.gr