Αυτή η νέα BMW Z3 με τη «flame-surfaced» σχεδίαση, όπως ονομάζεται, ετοιμάζεται να χαράξει νέους δρόμους στην αγορά των roadster. Μεγαλύτερη, βαρύτερη, ταχύτερη και πιο ακριβή από το μοντέλο που αντικαθιστά, η δημοφιλής Ζ3 ανεβαίνει μια κατηγορία και ξεχωρίζει από αντιπάλους όπως το Mazda MX-5 και το Rover MGF για να επικεντρωθεί στον ανταγωνισμό πολυτελέστερων αυτοκινήτων, όπως το Audi TT, η Mercedes-Benz SLK και το Honda S2000, όταν κυκλοφορήσει το 2002.



Είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής στη σειρά των αυτοκινήτων της BMW που σχεδίασε ο επικεφαλής στο τμήμα σχεδιασμού της γερμανικής εταιρείας, Chris Bangle, ο οποίος έχει επίσης βάλει την υπογραφή του σε ριζοσπαστικά πρωτότυπα, όπως η Ζ9 και η αμφιλεγόμενη Χ-Coupe, που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Detroit τον Ιανουάριο. Ο Chris Bangle απέφυγε σκόπιμα να επαναλάβει τη ρετρό εμφάνιση της προηγούμενης Ζ3 και αντί αυτού αγκάλιασε μια ολοκαίνουρια σχεδιαστική φιλοσοφία, η οποία ονομάζεται «flame surfacing», με απότομες, κοφτές επιφάνειες σε μια προσπάθεια να αποδώσει στη σχεδίαση του αμαξώματος την εικόνα τρεμάμενης φλόγας. Oι υπεύθυνοι της BMW ευελπιστούν ότι η νέα δυναμική εμφάνιση θα είναι σε θέση να ανταγωνιστεί στις καρδιές των αγοραστών την εικόνα του Audi TT.



Αλλά δεν είναι μόνο η εμφάνιση της Ζ3 καυτή. Κάτω από το αμάξωμα, τοποθετούνται ένα ολοκαίνουριο πλαίσιο και μία σειρά κινητήρων που υπόσχονται να τρομάξουν πραγματικά τους ανταγωνιστές της. Η BMW εργάστηκε σκληρά για να εξασφαλίσει ότι το δάπεδο είναι αρκετά καλό για να κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου στους περισσότερο εξελιγμένους από τους αντιπάλους της, ενώ κατασκεύασε και ένα υπερ-άκαμπτο χαλύβδινο πλαίσιο. Αυτό πρόκειται να φιλοξενήσει με τον καλύτερο τρόπο τις αναρτήσεις, οι οποίες προέρχονται από τις νεότερες εκδόσεις της σειράς 3.




Το πλαίσιο υπόσχεται επιτέλους να καθιερώσει τη Ζ3 ως το αυτοκίνητο του «πραγματικού» οδηγού, καθώς θα είναι σε θέση να αντεπεξέλθει στη δύναμη που θα προέρχεται από το βρετανικής κατασκευής τετρακύλινδρο κινητήρα Valvetronic 2.000κ.εκ. αλλά και τους εξακύλινδρους κινητήρες της εταιρείας, όπως ο τρίλιτρος, απόδοσης 231 ίππων, και το εκπληκτικό μηχανικό σύνολο 3.200κ.εκ., απόδοσης 342 ίππων, που χρησιμοποιείται στην Μ και χάρη στο οποίο η νέα Z3 θα είναι ικανή να ανταγωνιστεί μοντέλα της Porsche.



Ο θάλαμος των επιβατών αναμένεται να αντικατοπτρίζει τους στόχους της Ζ3 να αντιμετωπίσει αντιπάλους στη μεγαλύτερη κατηγορία, αλλά η πραγματική αποκάλυψη θα είναι η αυξημένη λειτουργικότητα. Το εσωτερικό θα είναι πλέον λιγότερο κλειστοφοβικό από το τωρινό μοντέλο, ενώ θα αυξηθεί επίσης και ο χώρος αποσκευών. Στον τελευταίο θα ενσωματώνεται ένας ειδικός χώρος για την κουκούλα, όμοιος με αυτόν των ανοιχτών εκδόσεων της σειράς 3, που θα προσφέρει περισσότερο χώρο, όταν η οροφή είναι κλειστή. Οι αλλαγές βέβαια έχουν και το κόστος τους, καθώς η τιμή της αναμένεται να ξεκινά από τις 22.000 στερλίνες (περίπου 12 εκατομμύρια δραχμές) στη Μ. Βρετανία.



Πηγή: Αuto Express

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: