Nέα πρότυπα ασφάλειας από τη Volvo

Mε γνώμονα την ασφάλεια, η Volvo ετοίμασε και πρόκειται να παρουσιάσει στις 8 Ιανουαρίου στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Detroit στις ΗΠΑ το Safety Concept Car, ένα πρωτότυπο μοντέλο από το οποίο οι υπεύθυνοι της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας θα εξάγουν χρήσιμα συμπεράσματα για τα μελλοντικά της μοντέλα.

Κύριος στόχος τους κατά την κατασκευή του μοντέλου αποτέλεσαν η εφαρμογή της σύγχρονης τεχνολογίας, αλλά και η σχεδίασή του κατά τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλιστούν οι όσο το δυνατόν καλύτερες συνθήκες οδήγησης.

Σημαντικό ρόλο παίζει η ορατότητα και, όπως εξηγεί ο επικεφαλής έρευνας, εξέλιξης προϊόντος και αγοράς στη Volvo Car Corporation, Hans Gustavsson, οι οδηγοί πληροφορούνται για περισσότερο από το 90% όσων συμβαίνουν εκτός αυτοκινήτου. Αν μπορούμε να βελτιώσουμε την ποιότητα αυτής της οπτικής πληροφορίας, δίνουμε στον οδηγό μεγαλύτερες πιθανότητες να αποφύγει τις συγκρούσεις. Αυτή είναι και η κύρια προτεραιότητα στο Volvo SCC.

Η βελτίωση της ορατότητας στο SCC επιτυγχάνεται με τη βοήθεια ενός αισθητήρα, ο οποίος εντοπίζει αυτόματα τα μάτι του οδηγού. Στη συνέχεια, το κάθισμα προσαρμόζεται ώστε να εξασφαλιστεί η καλύτερη δυνατή ορατότητα και προς το δρόμο και προς τον πίνακα οργάνων.

Ο οδηγός μπορεί να δει ακόμα και μέσα από τις πλαϊνές δοκούς, αριστερά και δεξιά από το παρμπρίζ (Α-pillar), χάρη σε μια δομή πλαισίου φτιαγμένη από μέταλλο σε συνδυασμό με πλεξιγκλάς. Παράλληλα, ο δοκός πίσω από τον οδηγό που συνδέει την οροφή με τα πλαϊνά του αμαξώματος (B-pillar) έχει κλίση προς τα μέσα και ακολουθεί το σχήμα του πλαισίου της θέσης, ώστε να προσφέρει πλήρη ορατότητα και προς τα πίσω.

Στο SCC συναντάμε επίσης δύο νέα είδη ζωνών ασφαλείας τεσσάρων σημείων: τη ζώνη CrissCross (x4) και τη ζώνη Κεντρικού Δεσίματος (V4). H πρώτη είναι μία συμβατική ζώνη ασφαλείας τριών σημείων που όμως έχει την προσθήκη μιας διαγώνιας ζώνης στήθους από τον ώμο μέχρι το γοφό. Η ζώνη V4, από την άλλη, είναι παρόμοια με τον τύπο των ζωνών ασφαλείας που χρησιμοποιούνται στα αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Έπειτα από ειδική έρευνα που θα διεξαχθεί κατά τη διάρκεια του North American International Auto Show στο Detroit, αναμένεται να αποφασιστεί και ποιος από του δύο τύπους είναι ο πιο άνετος αλλά και ο ευκολότερος στη χρήση του.

Το νέο πρωτότυπο της Volvo έχει επιπλέον τη δυνατότητα να εντοπίζει την ύπαρξη ζωντανού οργανισμού στο εσωτερικό του, ειδοποιώντας αυτόματα τον οδηγό μέσω του τηλεχειριστηρίου που αυτός φέρει μαζί του. Χάρη στο σύστημα Volvo Personal Communicator (VPC), έχει την ικανότητα να αντιλαμβάνεται τους χτύπους της καρδιάς μέσα στο αυτοκίνητο, γεγονός που μπορεί να φανεί πολλαπλά χρήσιμο, καθώς με τη βοήθεια ενός αισθητήρα υπενθυμίζει στον οδηγό εάν ένα παιδί ή ένα ζώο έχει μείνει στο αυτοκίνητο ή εάν κάποιος το έχει διαρρήξει.

auto.in.gr