H Ford είδε τα κέρδη της το τέταρτο τρίμηνο του 2000 να μειώνονται κατά 32%, κυρίως λόγω της πτώσης των πωλήσεων και των άσχημων οικονομικών αποτελεσμάτων που παρουσίασαν οι επιχειρηματικές της δραστηριότητες στη Βόρεια Αμερική.



Η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο δεν κατάφερε τελικά να μειώσει τις δαπάνες της κατά 1 δισεκατομμύριο δολάρια, όπως ανέμενε. Αυτό οφείλεται τόσο στην ανάκληση των ελαστικών Firestone με τα προβλήματα που επακολούθησαν όσο και στην επέκταση της εγγύησης για τους κινητήρες 3.800κ.εκ.



Κατά συνέπεια, τα κέρδη της εδρεύουσας στο Μichigan εταιρείας “έπεσαν” στα 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια έναντι των 1,8 που είχε το 1999, ενώ πτώση παρουσίασαν και τα έσοδά της, από τα 43,9 δισεκατομμύρια δολάρια το 1999 στα 42,6 δισεκατομμύρια το τέταρτο τρίμηνο του 2000.



Τα κέρδη και τα έσοδα της Ford στη Βόρεια Αμερική μειώθηκαν σε 607 εκατομμύρια και 25,6 δισεκατομμύρια δολάρια αντίστοιχα, ενώ ένα έτος πριν παρουσίασε κέρδη 1,47 δισεκατομμυρίων δολαρίων και έσοδα 27,1 δισ. δολαρίων.



“Όαση” για την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία αποδείχθηκε η Ευρώπη, στην οποία τα πράγματα εξελίχθηκαν καλύτερα. Το τέταρτο τρίμηνο τα κέρδη ανήλθαν στα 33 εκατομμύρια δολάρια, σε σχέση με τις απώλειες ύψους 30 εκατομμυρίων δολαρίων που παρουσιάστηκαν το αντίστοιχο τρίμηνο του 1999, αλλά συνολικά το 2000 οι απώλειες έφτασαν τα 1,13 δισεκατομμύρια δολάρια.



Ωστόσο, η Ford θεωρεί ότι θα μπορέσει να ανατρέψει την άσχημη εικόνα. “Εστιάζουμε τις προσπάθειές μας στη βελτίωση της δομής των δαπανών, στο να επιτρέψουμε η προσφορά να είναι ανάλογη με τη ζήτηση, στη δημιουργία θετικής ροής εσόδων, καθώς και στην παρουσίαση καλών οικονομικών αποτελεσμάτων” σημείωσε ο Jacques Nasser, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ford Motor Company.



Πηγή: ΑΠΕ

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: