Μπροστά σε 220.000 θεατές η Audi πραγματοποίησε έναν αγώνα αντάξιο όλων των προσδοκιών. Αλάνθαστη από την αρχή μέχρι το τέλος, κατάφερε όχι μόνο να κερδίσει για τρίτη συνεχόμενη φορά τον αγώνα αλλά και να εισέλθει στο πάνθεον των θρύλων του Le Mans. Πλέον, είναι η έκτη ομάδα στην ιστορία του θεσμού που κατορθώνει να νικήσει για τρίτη συνεχόμενη φορά, μετά τις Bentley, Alfa Romeo, Ferrari, Matra και Porsche.



Οι Γερμανοί κατασκευαστές κυριαρχούν στο Le Mans τα τελευταία τρία χρόνια. Το 2000, τα αυτοκίνητα της Audi τερμάτισαν στις τρεις πρώτες θέσεις, το 2001 έκαναν το 1-2, ενώ φέτος κατέλαβαν και πάλι τις τρεις πρώτες θέσεις. Η ομάδα με το νούμερο 1 (Pirro, Biela, Kristensen) τερμάτισε μπροστά από την ομάδα νούμερο 2 (Capello, Pescatori, Herbert) και ακολούθησε η ομάδα με τον αριθμό 3 (Krumm, Peter, Werner).



Πρόκειται για μια καταπληκτική επίδοση από τα πληρώματα και τα αυτοκίνητα, μακριά από τον υπόλοιπο ανταγωνισμό. Αξίζει να σημειώσουμε ότι από το 1999, όταν η Audi πραγματοποίησε την παρθενική εμφάνισή της στο Le Mans, κανένα αυτοκίνητό της δεν έχει εγκαταλείψει τον αγώνα.




Ακόμη ένα ρεκόρ καταρρίφθηκε από την ομάδα των οδηγών που αποτελούν ο Ιταλός Emanuele Pirro (40 χρονών), ο Γερμανός Frank Biela (37 χρονών) και ο Δανός Tom Kristensen (34 χρονών): Οι τρεις τους κατάφεραν να είναι η πρώτη ομάδα στην 70χρονη ιστορία του αγώνα που έχει κερδίσει τρεις συνεχόμενες φορές.



Στην τέταρτη θέση και 13 γύρους πίσω από τα Audi τερμάτισε η μοναδική Bentley, με το βολάν να κρατούν οι Wallace, Leitzinger και Van de Poele. Η βρετανική ομάδα έδωσε την ευκαιρία στον Alain Prost να ανακαλυψει τη μαγεία του Le Mans από κοντά, καλώντας τον να παρακολουθήσει τον αγώνα από τα pits. Τον επόμενο χρόνο η Bentley θα συμμετάσχει με δύο αυτοκίνητα.



Η γαλλική ομάδα Oreca κατέλαβε την 5η και την 6η θέση, γεγονός αξιοσημείωτο για ιδιωτική ομάδα χωρίς εργοστασιακή υποστήριξη. Στις αμέσως επόμενες θέσεις την ιδιωτική Goh Audi ακολούθησαν η Holland Dome cars και η Cadillac. Το αυτοκίνητο με τον αριθμό 6 της Cadillac τερμάτισε στην 9η θέση, ενώ εκείνο με το αριθμό 7 της ίδιας ομάδας τελείωσε τον αγώνα στη 12η. Η ομάδα Pescarolo Sport με Courage Peugeot κατέλαβε τη 10η θέση.



Όπως και πέρσι, στην κατηγορία LMP-675 υπήρξαν μόνο δύο αυτοκίνητα που πέρασαν τη γραμμή του τερματισμού. Το WR Peugeot με τον αριθμό 25 -δεύτερο το 2001- ήταν βέβαιο ότι θα κατακτήσει τη νίκη φέτος, όμως λίγα λεπτά πριν από το πέσιμο της καρό σημαίας μια βλάβη στην ανάρτηση δεν του το επέτρεψε. Έτσι, την έκπληξη έκανε η ομάδα Noel Del Bello με Reynard Lehmann (πρόκειται για το ίδιο αυτοκίνητο με το οποίο είχε κερδίσει πέρσι η ομάδα Roc).



Η Corvette κέρδισε την κλάση LM GTS κάνοντας το 1-2, όπως και την προηγούμενη χρονιά. Το αυτοκίνητο με αρ. 63 και οδηγούς τους OConnell, Fellows και Gavin τερμάτισε στην πρώτη θέση εμπρός από την Corvette με το αρ. 64 (Pilgrim, Collins, Freon). Η ομάδα που συμπλήρωσε το βάθρο των νικητών ήταν η Equipe de France FFSA με Chrysler Viper…



auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: