Το νέο κορυφαίο μοντέλο της Lancia, το οποίο μέχρι στιγμής φέρει τα διακριτικά «841» και πρόκειται να αντικαταστήσει την K, ενδέχεται να εξοπλίζεται με αμερικανικό κινητήρα, αν η Fiat πραγματοποιήσει τα σχέδιά της για την τοποθέτηση οκτακύλινδρου μηχανικού συνόλου σε διάταξη V και πετρελαιοκινητήρα 3500κ.εκ. με υπερτροφοδότηση της Northstar.



Το αυτοκίνητο θα εμφανιστεί τον Ιούνιο του 2001 με 24βάλβιδο κινητήρα 3200κ.εκ. V6 της Alfa Romeο βασιζόμενο στο αντίστοιχο μηχανικό σύνολο των 3000κ.εκ. της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Από την Isuzu θα προέρχεται ο κορυφαίος πετρελαιοκινητήρας με χωρητικότητα θαλάμου καύσης 3.000κ.εκ., τεχνολογίας common rail, απόδοσης 200 ίππων.



Η Fiat Auto σχεδιάζει να συμπεριλάβει δύο επιλογές για μεγαλύτερους βενζινοκινητήρες, οι οποίες αφορούν σε μία μειωμένης ισχύος έκδοση του νέου ατμοσφαιρικού V8 της Maserati ή στο 38βάλβιδο μηχανικό σύνολο V8 4600κ.εκ. της GΜ, κατασκευής Northstar, το οποίο χρησιμοποιείται από την Cadillac.



Ο νέος V8 της Maserati θα παρουσιαστεί το καλοκαίρι του 2001 στη Μaserati Spider, την ανοικτή έκδοση της 3200 GT Coupe.



Το μηχανικό σύνολο της Northstar διαθέτει το πλεονέκτημα του χαμηλότερου κόστους παραγωγής και έχει σχεδιαστεί για να τοποθετείται κατά μήκος του εγκάρσιου άξονα του αυτοκινήτου, όπως ισχύει για τους άλλους κινητήρες του προγράμματος με τον κωδικό 841. Ο V8 της Maserati είναι πιο ακριβός και χρειάζεται περισσότερες τροποποιήσεις, προκειμένου να ενσωματωθεί στο κορυφαίο μοντέλο της Lancia, εφόσον σχεδιάστηκε για να τοποθετείται στο διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου.



Στην κορυφή των πετρελαιοκινητήρων της 841 ενδέχεται να βρίσκεται μία έκδοση 3.500 κ.εκ. V6 της Isuzu.



Η GM και η Fiat συμφώνησαν το Μάρτιο να προχωρήσουν σε συνεργασία που προβλέπει ανταλλαγές μηχανικών μερών, σχηματισμό αλυσίδας προμηθειών, καθώς και κοινοπραξίες σε θέματα αγορών. Οι εταιρείες επικεντρώνονται στις αγορές και στην υποστήριξη συνεργασιών, ενώ μελετούν επίσης τη χρησιμοποίηση κοινών δαπέδων.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: