Καθυστερεί η απόφαση της ΕΕ για την τύχη του Block Exemption
Στην... παράταση οδηγείται η απόφαση της ΕΕ που θα ξεκαθαρίσει το τοπίο στην πώληση των αυτοκινήτων στις ευρωπαϊκές αγορές. Αν και αναμενόταν το αργότερο στις αρχές Δεκεμβρίου, μετατίθεται για τις αρχές του 2002, χωρίς να λείπουν οι προβλέψεις για τη λήψη της οριακά προτού το υπάρχον σύστημα διανομής πάψει να ισχύει -από τις 30 Σεπτεμβρίου του 2002.
Στην… παράταση οδηγείται η απόφαση της ΕΕ που θα ξεκαθαρίσει το τοπίο στην πώληση των αυτοκινήτων στις ευρωπαϊκές αγορές. Αν και αναμενόταν το αργότερο στις αρχές Δεκεμβρίου, μετατίθεται για τις αρχές του 2002, χωρίς να λείπουν οι προβλέψεις για τη λήψη της οριακά προτού το υπάρχον σύστημα διανομής πάψει να ισχύει -από τις 30 Σεπτεμβρίου του 2002.
Η απόφαση που αναμένεται να αποτελέσει κομβικό σημείο για το ευρωπαϊκό μέλλον των πωλήσεων αυτοκινήτων καθυστερεί, καθώς η εταιρεία συμβούλων Arthur Andersen, η οποία είχε προσληφθεί από την ΕΕ για να μελετήσει και να προτείνει πιθανά σενάρια διαδοχής του Block Exemption, δεν ήταν συνεπής στις προκαθορισμένες ημερομηνίες. Τελικά, τα αποτελέσματα της μελέτης θα ανακοινωθούν τον ερχόμενο μήνα, καθώς παραδόθηκαν έστω και καθυστερημένα στην αρμόδια επιτροπή.
Φαίνεται λοιπόν ότι οι κατασκευαστές κέρδισαν μια μάχη, αν και μέχρι πριν από λίγες εβδομάδες οι πιθανότητες ήταν ελάχιστες. Ο λόγος ήταν ότι και η εκπρόσωπος της ΕΕ στο συνέδριο του Economist με θέμα την πορεία της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γηραιά Ήπειρο, το οποίο πραγματοποιήθηκε στο περιθώριο της 4ης Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Αθήνας, εμφανίστηκε σαφώς υπέρ της κατάργησης του υφιστάμενου καθεστώτος διανομής. Το σίγουρο είναι ότι η απόφαση θα αποτελέσει σταθμό για το μέλλον του αυτοκινήτου στη Γηραιά Ήπειρο, και όλα τα ενδεχόμενα παραμένουν ανοιχτά. Το 2002 άλλωστε είναι κοντά…