Δυσοίωνο διαγράφεται το μέλλον της Lancia, καθώς οι περικοπές που σχεδιάζει ο διευθύνων σύμβουλος της Fiat Auto, Giancarlo Boschetti απειλούν την ιταλική φίρμα.
Δυσοίωνο διαγράφεται το μέλλον της Lancia, καθώς οι περικοπές που σχεδιάζει ο διευθύνων σύμβουλος της Fiat Auto, Giancarlo Boschetti απειλούν την ιταλική φίρμα.
Σκεφτόμαστε πώς θα αντιμετωπίσουμε τη Lancia στο μέλλον. Πρέπει να έχουμε διαρκώς κατά νου ότι δεν διαθέτουμε μεγάλα χρηματικά αποθέματα ώστε να επενδύουμε σε νέα προϊόντα δήλωσε ο G.Boschetti σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στο Τορίνο κατά τη διάρκεια παρουσίασης των νέων μοντέλων της Lancia, της πολυτελούς sedan Thesis και του full-size minivan Phedra.
Ωστόσο, κανένα από τα μοντέλα αυτά δεν αναμένεται να έχει κέρδη, διότι η Lancia υπολογίζει, με τις καλύτερες προϋποθέσεις, σε 25.000 ετήσιες πωλήσεις μονάδες για τη Thesis και 6.000 με 7.000 μονάδεςγια τη Phedra.
Ο G.Boschetti, ο οποίος διαδέχτηκε τον Roberto Testore, μετά την αποχώρηση του τελευταίου από τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου της Fiat Auto τον περασμένο Δεκέμβριο, διατηρεί μια στάση αναμονής σε ό,τι αφορά τη Lancia. Συγκεκριμένα, αναμένει την ανταπόκριση του κοινού στα τρία νέα μοντέλα της εταιρείας και στη συνέχεια θα αποφασίσει για το μέλλον της φίρμας.
Με λίγα λόγια, η Lancia κινδυνεύει από τις περικοπές που σχεδιάζει ο G.Boschetti. Χαρακτηριστικά, στη νέα στρατηγική της Fiat Auto για το σχεδιασμό των προϊόντων, που εγκρίθηκε το Μάρτιο, περιλαμβάνεται η ακύρωση της ανανέωσης της Lancia Lybra, η οποία αρχικά είχε προγραμματιστεί για τον Απρίλιο του 2003. Αυτό σημαίνει ότι η Lybra θα συνεχίσει με τη σημερινή της μορφή έως το 2005.