Χάρη στην υψηλή ζήτηση για τα πολυτελή επιβατικά και τετρακίνητα εκτός δρόμου οχήματα που διαθέτει στην αμερικανική αγορά, η Ford σημείωσε άνοδο των κερδών της κατά 8,9% το δεύτερο τρίμηνο του 2000 σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα.



Αντίθετα, τα κέρδη της GM το τελευταίο τρίμηνο παρουσίασαν πτώση στα 1,41 δισεκατομμύρια δολάρια από 1,48 δισεκατομμύρια δολάρια στο ίδιο χρονικό διάστημα πέρυσι, παρά το γεγονός ότι οι πωλήσεις της στην αμερικανική αγορά αναμένεται να φτάσουν ή ακόμα και να ξεπεράσουν τα περυσινά επίπεδα-ρεκόρ.



Το 78% των κερδών της Ford, επωφελούμενης επίσης από τις υψηλές πωλήσεις των επιβατικών της μοντέλων Focus και Taurus, προήλθε από την αγορά των ΗΠΑ. Στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού τα κέρδη της εταιρείας μειώθηκαν κατά 24% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.



Η αύξηση των πωλήσεων που παρουσίασαν τα μοντέλα των Jaguar και Volvo δεν κατάφερε να εξισορροπήσει τη ζημιά από το υψηλό κόστος παραγωγής αυτοκινήτων στην Ευρώπη και τη γενικότερη πτωτική τάση στις πωλήσεις των υπόλοιπων μοντέλων της αμερικανικής εταιρείας, τα οποία θεωρούνται «γερασμένα» στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική ευρωπαϊκή αγορά.



Οσον αφορά στην GM, το αυξημένο κόστος παραγωγής των νέων εκδόσεων του μοντέλου Saturn σε συνδυασμό με τις ζημιές που παρουσίασε ο τομέας των χωρών της Ασίας και του Ειρηνικού Ωκεανού ήταν δύο από τους παράγοντες που οδήγησαν στη μείωση των κερδών.



Στον ευρωπαϊκό τομέα το αυξημένο κόστος παραγωγής και παρουσίασης του νέου επιβατικού minivan Οpel Αgila προκάλεσε σε μεγάλο βαθμό πτώση των κερδών στα 166 εκατομμύρια δολάρια κατά το δεύτερο τρίμηνο της φετινής χρονιάς από 187 εκατομμύρια δολάρια στο ίδιο χρονικό διάστημα πέρυσι.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: