Μέχρι χθες οι ιθύνοντες της Renault μπορούσαν να υπερηφανεύονται ότι εκείνοι είχαν καταφέρει να κατασκευάσουν το μοναδικό αυτοκίνητο που είχε αποσπάσει πέντε αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του οργανισμού EuroNCAP. Από σήμερα, όμως, Τρίτη 25 Ιουνίου, η κορυφή απέκτησε και δεύτερο ένοικο, ο οποίος -σημειολογικά τουλάχιστον- όφειλε στον εαυτό του τη διάκριση.



Η Mercedes-Benz C-Class είναι το δεύτερο μοντέλο μετά τη Renault Laguna που αποσπά την κορυφαία διάκριση των πέντε αστέρων στις δοκιμές πρόσκρουσης του ευρωπαϊκού οργανισμού ασφάλειας, όπως ανακοινώθηκε σήμερα σε σχετική συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε στην Κολονία, παρουσία του προέδρου της FIA Max Mosley, του παγκόσμιου πρωταθλητή F1, Michael Schumacher και του Γερμανού υπουργού Μεταφορών.



Σύμφωνα με τα συμπεράσματα των δοκιμών πρόσκρουσης, η C-Class αποδείχθηκε ανθεκτική και ικανή να προφυλάξει τους επιβάτες της σε περίπτωση σύγκρουσης. Αναλυτικότερα, κατά τη διάρκεια της μετωπικής σύγκρουσης, το κεφάλι και ο θώρακας του οδηγού προστατεύτηκαν αποτελεσματικά από τη ζώνη ασφαλείας και τον αερόσακο. Ο σχεδιασμός του χώρου κάτω από το ταμπλό απέτρεψε τον τραυματισμό των ποδιών του οδηγού, τα πεντάλ μετακινήθηκαν ελάχιστα από τη θέση τους, ενώ στα υπέρ του αυτοκινήτου συγκατελέγεται η ύπαρξη ζώνης τριών σημείων για το μεσαίο επιβάτη του πίσω καθίσματος.



Κατά την πλευρική σύγκρουση, το στήθος, η κοιλιά και η λεκάνη του οδηγού προστατεύτηκαν ικανοποιητικά από τους πλευρικούς αερόσακους, η ενεργοποίηση των οποίων προκάλεσε την απότομη κίνηση του χεριού του προς τα επάνω. Οι αερόσακοι τύπου κουρτίνας για τους εμπρός και τους πίσω επιβάτες ενεργοποιήθηκαν, αλλά δεν άνοιξαν πλήρως, στοιχείο το οποίο, σύμφωνα με τους ειδικούς, ίσως αποδειχθεί καθοριστικό σε άλλες περιπτώσεις.



Όσον αφορά στην προστασία των παιδιών, η ύπαρξη αερόσακου συνοδηγού στο βασικό εξοπλισμό της C-Class κάνει επίφοβη την ανάποδη τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στο εμπρός δεξί κάθισμα. Για τον ενδεχόμενο κίνδυνο προειδοποιεί αυτοκόλλητη ετικέτα στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου, στην οποία ωστόσο δεν εξηγείται σαφώς η πιθανότητα θανάσιμου τραυματισμού. Η Mercedes-Benz υποσχέθηκε ότι θα φροντίσει να βελτιώσει τη σχετική σήμανση. Αξίζει να τονιστεί ότι δεν αξιολογήθηκε στη συγκεκριμένη δοκιμή πρόσκρουσης η προστασία που παρέχει η C-Class στους πεζούς.



Παράλληλα με τη δημοσιοποίηση των επιδόσεων της C-Class ανακοινώθηκαν και τα αποτελέσματα των δοκιμών για οικογενειακά αυτοκίνητα, superminis, sports cars και τετρακίνητα οχήματα. Στην πρώτη κατηγορία αξιολογήθηκαν, εκτός του μοντέλου της Mercedes-Benz, τα Ford Mondeo, Jaguar X-Type, Opel Vectra και Peugeot 607, τα οποία απέσπασαν τέσσερα αστέρια, και το Proton Impian που συγκέντρωσε τρία αστέρια.



Στην κατηγορία των superminis τα Audi A2, BMW MINI, Opel Corsa και VW Polo απέσπασαν τέσσερα αστέρια, όσα και τα Mazda MX-5, Mercedes-Benz SLK και Honda S-2002. Όσον αφορά στα τετρακίνητα οχήματα, στα Honda CR-V και Range Rover δόθηκαν τέσσερα αστέρια και ακολούθησαν τα Jeep Cherokee και Opel Frontera με τρία αστέρια.



Ιδιαίτερη αναφορά αξίζεινα γίνει στην περίπτωση της Honda, η οποία αποδείχθηκε πρωτοπόρος σε θέματα σχεδιασμού για την ασφάλεια των πεζών, με το CR-V να αποσπά στο συγκεκριμένο τομέα τρία αστέρια.



Ο πρόεδρος του Euro NCAP και της FIA, Max Mosley, δήλωσε σχετικά με τα αποτελέσματα: Είμαι ενθουσιασμένος που η Mercedes-Benz C-Class είναι το δεύτερο αυτοκίνητο που αποσπά τα πέντε αστέρια του Euro NCAP. Είμαι βέβαιος ότι πολλοί ακόμα κατασκευαστές θα ανταποκριθούν στο εξής στην πρόκληση των πέντε αστεριών του οργανισμού.



Η τελευταία φάση των δοκιμών είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, καθώς για πρώτη φορά ο Euro NCAP αξιολόγησε δύο ειδικές κατηγορίες: τα διθέσια σπορ αυτοκίνητα και τα οχήματα εκτός δρόμου. Ενώ η ασφάλεια που προσφέρει ένα μικρό αυτοκίνητο δεν μπορεί να συγκριθεί επί ίσοις όροις με ένα άλλο αυτοκίνητο το οποίο είναι κατά πολύ μεγαλύτερο, πολλά από αυτά που περιλαμβάνονται στην αναφορά μας επιδεικνύουν υψηλά επίπεδα ασφάλειας.



Όποιον τύπο αυτοκινήτου και αν προτιμάτε να οδηγείτε, σε όποια τιμή και αν μπορείτε να ανταποκριθείτε, είναι ξεκάθαρο ότι πλέον έχετε περισσότερες επιλογές μοντέλων, που προσφέρουν υψηλότερα επίπεδα προστασίας από ό,τι στο παρελθόν επισήμανε ο M.Mosley στους παρισταμένους στην ξεχωριστή αυτή συνέντευξη Τύπου.



Πηγή: Euro NCAP

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: