Δευτέρα 27 Απριλίου 2026
weather-icon 26o
Μέτρα για την ασφαλή ναυσιπλοΐα ζητούν Ντε Παλάθιο και Αθνάρ

Μέτρα για την ασφαλή ναυσιπλοΐα ζητούν Ντε Παλάθιο και Αθνάρ

Έκκληση προς τις κυβερνήσεις των χωρών-μελών της ΕΕ να επιτρέπουν τη μεταφορά πετρελαίου μόνο από τάνκερ με διπλά τοιχώματα απηύθυνε την Πέμπτη η Λογιόλα ντε Παλάθιο. Τη λήψη μέτρων για την ασφάλεια στη ναυσιπλοΐα ζήτησε και ο Ισπανός πρωθυπουργός.

43

Έκκληση προς τις κυβερνήσεις των χωρών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης να επιτρέπουν τη μεταφορά πετρελαίου μόνο από τάνκερ με διπλά τοιχώματα απηύθυνε την Πέμπτη η αρμόδια για τις μεταφορές επίτροπος Λογιόλα ντε Παλάθιο.

Όπως μεταδίδει το BBC, κατά τη διάρκεια συζήτησης στο Ευρωκοινοβούλιο, με αφορμή τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου Prestige στα ανοικτά των βορειοδυτικών ακτών της Ισπανίας και τη διαρροή στη θάλασσα χιλιάδων τόνων αργού πετρελαίου, η κ. Ντε Παλάθιο υποστήριξε ότι πρέπει να ληφθούν όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε μην επαναληφθούν παρόμοια ατυχήματα.

«Πρέπει να αντλήσουμε τα συμπεράσματα από το ατύχημα αυτό και να δράσουμε» τόνισε η Ευρωπαία επίτροπος και πρότεινε οι σχετικές αποφάσεις να ληφθούν κατά τη διάρκεια την επικείμενης συνδιάσκεψης των υπουργών Μεταφορών της ΕΕ στις Βρυξέλλες.

Ήδη, από το 2000 η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει αποφασίσει την απόσυρση ώς το 2015 των τάνκερ με μονά τοιχώματα και τη θέσπιση ορίων ηλικίας για τα πετρελαιοφόρα που πλέουν στα ευρωπαϊκά ύδατα.

Παρέμβαση Αθνάρ

Τη λήψη μέτρων για την ασφάλεια στη ναυσιπλοΐα ζήτησε και ο Ισπανός πρωθυπουργός Χοσέ Μαρία Αθνάρ με επιστολές του προς τον πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ρομάνο Πρόντι και τον Δανό πρωθυπουργό Αντερς Φογκ Ράσμουσεν, η χώρα του οποίου προεδρεύει του Συμβουλίου της ΕΕ.

Στο κείμενο των επιστολών ο Αθνάρ καταδικάζει «την ανυπόφορη συχνότητα» με την οποία προκαλούνται καταστροφές, όπως αυτή από το λιβεριανό πετρελαιοφόρο Prestige.

Ο Iσπανός πρωθυπουργός ζητά επίσης την έγκριση μιας σειράς μέτρων που αποσκοπούν στη βελτίωση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας και της δυνατότητας αντίδρασης των «15», κρίνοντας ότι οι κοινοτικοί τρόποι αντιμετώπισης με τα μέτρα ελέγχου και πρόληψης Erica I και Erica II, που έχουν ήδη υιοθετηθεί στον τομέα αυτόν, «δεν επαρκούν».

«Η καταστροφή του Prestige έδειξε ότι έχουμε ακόμη πολλά να κάνουμε» τονίζει ο Αθνάρ στην επιστολή του προς τον Πρόντι και προτείνει την άμεση λειτουργία της Υπηρεσίας Ασφάλειας της Ναυσιπλοΐας και την ίδρυση ενός ευρωπαϊκού Ταμείου για την Αποκατάσταση των Ζημιών Ναυτικών Ατυχημάτων.

Ο Αθνάρ ζητά επίσης την αναθεώρηση του χρονοδιαγράμματος για την ισχύ των μέτρων ασφάλειας, όπως το διπλό τοίχωμα στα πλοία, και προτείνει τη μείωση σε έξι μήνες -αντί του ενός έτους- της συχνότητας των επιθεωρήσεων στα πλοία υψηλού κινδύνου.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ/Γαλλικό

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Δευτέρα 27 Απριλίου 2026
Cookies