Μειώσεις στις τιμές εισιτηρίων και ταχύτερες διαδρομές εξήγγειλε ο ΟΣΕ

38

Μειώσεις στις τιμές εισιτηρίων και βελτίωση του χρόνου για τη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη εξήγγειλε την Πέμπτη ο ΟΣΕ, με αφορμή την επίσκεψη του υπουργού Μεταφορών στο μηχανοστάσιο του ΟΣΕ στου Ρέντη. Ο κ. Βερελής παρακολούθησε την επίδειξη του νέου υλικού που θα παραλάβει σύντομα ο οργανισμός, αλλά και της ανακατασκευής βαγονιών που γίνεται από στελέχη του ΟΣΕ.

Σε μια προσπάθεια να προσελκύσει περισσότερους επιβάτες, αλλά και να γίνει πιο ανταγωνιστικός, ο ΟΣΕ ανακοίνωσε ότι μειώνει τις τιμές των εισιτηρίων κατά 25% για νέους κάτω των 26 ετών και για άτομα άνω των 60 (αφορά τη Θέση Β των κοινών αμαξοστοιχιών). Επίσης, από το ερχόμενο Σάββατο μειώνεται ο χρόνος της διαδρομής Αθήνα – Θεσσαλονίκη, που θα καλύπτεται πλέον σε πέντε ώρες και 15 λεπτά.

Επιπλέον, οι ώρες αναχωρήσεων και αφίξεων θα είναι τέτοιες, ώστε να εξυπηρετούνται οι επιβάτες που έρχονται από νησιά και θέλουν να ταξιδέψουν προς την ηπειρωτική Ελλάδα. Από το Σάββατο, επίσης, μειώνεται κατά περίπου μία ώρα η διαδρομή Αθήνα – Αλεξανδρούπολη, που θα καλύπτεται πλέον σε 11 ώρες.

Σύντομα θα λειτουργήσει και το κέντρο του ΟΣΕ στη Θεσσαλονίκη, όπου θα εκτελούνται καθημερινώς 24 δρομολόγια συνδέοντας τη συμπρωτεύουσα με τις περιφερειακές πόλεις. Παράλληλα, ο ΟΣΕ θα ενταχθεί στο ηλεκτρονικό σύστημα κράτησης εισιτηρίων «Γαλιλαίος» και έτσι ο επιβάτης θα μπορεί να κλείσει εισιτήριο από εκατοντάδες πρακτορεία, τα οποία είναι συνδεδεμένα με το σύστημα αυτό.

Στο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του ΟΣΕ περιλαμβάνεται, επίσης, η ανακατασκευή των βαγονιών. Εντός των προσεχών ημερών θα προκηρυχθεί διαγωνισμός για τα 60 βαγόνια που θα εκσυγχρονιστούν. Η συνολική δαπάνη ξεπερνά το ένα δισ. δραχμές. Την ίδια ώρα, ξεκινά ο καλλωπισμός και η αισθητική αναβάθμιση των σιδηροδρομικών σταθμών, αρχίζει συνεργασία με τους Ιταλικούς Σιδηροδρόμους και προχωρά η έκδοση περιοδικού ποικίλης ύλης, που θα διανέμεται στους επιβάτες.

Όπως δήλωσε ο κ. Βερελής, στόχος της κυβέρνησης είναι μέσα από παρεμβάσεις και δράσεις να γίνει το τρένο πιο ελκυστικό και ο ΟΣΕ να αντιμετωπίζει τον ανταγωνισμό που επικρατεί σήμερα στο χώρο των μεταφορών.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ