35

Δεκάδες ανθρώπινα λάθη και παραλείψεις οδήγησαν στο πολύνεκρο ναυάγιο του «Εξπρές Σάμινα» το Σεπτέμβριο του 2000 ανοιχτά της Πάρου, σύμφωνα με το κατηγορητήριο του ειδικού εφέτη ανακριτή Ν.Καραδημητρίου. Στο εδώλιο του κατηγορουμένου θα καθίσουν 17 άτομα, μεταξύ των οποίων και έξι στελέχη της επιθεώρησης εμπορικών πλοίων.


Σύμφωνα με το Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, στο πόρισμα του ειδικού εφέτη ανακριτή, Ν.Καραδημητρίου, αναφέρεται ότι οι μπουκαπόρτες του πλοίου ήταν ανοιχτές, 17 φορτηγά δεν ήταν δεμένα, με αποτέλεσμα τη μετατόπιση φορτίου και την επιτάχυνση της βύθισης.


Επιπλέον, μία από τις σωσίβιες λέμβους δεν λειτούργησε και οι ναυαγοί που είχαν επιβιβαστεί σε αυτή παρασύρθηκαν από τα κύματα, ενώ τα σωσίβια ήταν τριών δεκαετιών. Επίσης το πλοίο ταξίδευε τον τελευταίο μήνα πριν από το ναυάγιο χωρίς τα αναγκαία πιστοποιητικά και δεν υπήρχαν λίστα επιβατών ούτε σχέδιο εγκατάλειψής του.


Από το πόρισμα προκύπτουν ακόμα σοβαρές ευθύνες και λάθη του πλοιάρχου, του υποπλοιάρχου, του Α μηχανικού και του ασυρματιστή που εγκατέλειψαν το πλοίο από τα πρώτα λεπτά. Ο ασυρματιστής δεν φρόντισε να έχει μαζί του το φορητό ασύρματο και το πρώτο στίγμα SOS που δόθηκε είχε λάθος συντεταγμένες.

ΜΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: