Αναδιοργάνωση της υπάρχουσας δομής παραγωγής των μοντέλων του ομίλου Volkswagen
Ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός όμιλος στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Volkswagen, αποκάλυψε τα σχέδιά του να χωρίσει τις μάρκες αυτοκινήτων που παράγει σε δύο ξεχωριστά γκρουπ παραγωγής· ένα για τα σπορ και ένα για πιο «κλασικά» μοντέλα.
28
Ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός όμιλος στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Volkswagen, αποκάλυψε τα σχέδια του να χωρίσει τις μάρκες αυτοκινήτων που παράγει σε δύο ξεχωριστά γκρουπ παραγωγής· ένα για τα πιο σπορ (Audi, Seat, Lamborghini) και ένα για τα «κλασικότερα» μοντέλα (VW, Skoda, Bentley, Bugatti).
Της ανακοίνωσης προηγήθηκε συνάντηση του εποπτικού συμβουλίου του ομίλου, το οποίο αποκάλυψε, επίσης, ορισμένα σχέδια μελλοντικών επενδύσεων. Ανάμεσα στα άλλα, η Volkswagen ανέφερε ότι θα επενδύσει 31 δισ. ευρώ (10,5 τρισ. δρχ.) μεταξύ των ετών 2002 και 2006, τα δύο τρίτα των οποίων θα δαπανηθούν για την ανάπτυξη και την βελτίωση μοντέλων αυτοκινήτων.
Εντούτοις, όπως μεταδίδει το BBC, οι αναλυτές επισημαίνουν ότι το ποσό αυτό είναι κατά ένα δισ. ευρώ μικρότερο από τα αρχικά σχέδια της εταιρείας. Ακόμα και έτσι, όμως, είναι αρκετά πάνω από το μέσο όρο του κλάδου.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Σαράντα χρόνια μετά τη δυστοπία του Τσερνόμπιλ, η πυρηνική ενέργεια επιστρέφει δυναμικά
- Βιεϊρίνια: «Θέλουμε το κάτι παραπάνω για τα 100 χρόνια»
- Ντούα Λίπα-Κάλουμ Τέρνερ: Γάμος της χρονιάς στο Παλέρμο – Η ημερομηνία, η εκκλησία, τα amore
- ΟΤ Delphi Economic Forum XI – Κατρίνης: Δεν πρόκειται ποτέ να συνεργαστούμε με τη ΝΔ
- Δένδιας: Με την Κατρίν Βοτρέν συζητήσαμε τρόπους περαιτέρω σύσφιξης των άριστων αμυντικών μας σχέσεων
- Άγιο κράξιμο στους παίκτες της Ρεάλ: «Ντροπή, δείξτε… καρύδια» (vid)
