Ανοιχτό και υπερτροφοδοτούμενο το μέλλον του Fiat 500

Μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του το Σεπτέμβριο του 2007 και τον τίτλο του ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς λίγους μήνες αργότερα, το Fiat 500 επιστρέφει στο προσκήνιο με εκδόσεις που έρχονται να συμπληρώσουν τη νεοσύστατη γκάμα του.

Όπως όλα δείχνουν η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία εξελίσσει ήδη την ανοιχτή εκδοχή του 500, την οποία και θα παρουσιάσει το Μάρτιο στην 78^η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Η μεταλλική οροφή έχει αντικατασταθεί από υφασμάτινη, διαμορφώνοντας την εικόνα ενός αυθεντικού cabrio. Κατά τ΄άλλα, τα ιδιαίτερα σχεδιαστικά γνωρίσματα του ιταλικού μοντέλου έχουν διατηρηθεί αναλλοίωτα, παραπέμποντας στο θρυλικό πρόγονό του.

Η Γενεύη, ωστόσο, μπορεί να κρύβει μια ακόμα έκπληξη για τους φίλους της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο λόγος βέβαια για τις υπερτροφοδοτούμενες εκδόσεις του Fiat 500 και την επιστροφή του σκορπιού στις τάξεις του.

Ακολουθώντας το παράδειγμα του Grande Punto, το μικρό Fiat θα αποκτήσει εκδόσεις Abarth και Abarth SS (Super Sport) με ισχύ 135 και 155 ίππων, αντίστοιχα.

Και στις δυο περιπτώσεις έχουμε να κάνουμε με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες 1.400 κ.εκ. και με παρεμβάσεις, που δεν περιορίζονται στα μηχανικά μέρη, αλλά επεκτείνονται στο σχεδιασμό του αμαξώματος.

Όπως εύκολα μπορεί να διακρίνει κανείς, η ισχυρότερη έκδοση SS διαθέτει μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα που φροντίζουν για την καλύτερη ψύξη του κινητήρα και των φρένων.

Αντίστοιχης λογικής είναι και οι αεραγωγοί που έχουν τοποθετηθεί στο μπροστινό καπό, επιταχύνοντας την απαγωγή θερμότητας από το χώρο του κινητήρα.

Στο πίσω τμήμα ξεχωρίζουν οι δυο απολήξεις των εξατμίσεων και η αεροτομή που έχει τοποθετηθεί στην κορυφή της τρίτης πόρτας.

Αναβιώνοντας στοιχεία από το ένδοξο παρελθόν της, η Fiat χτυπά με τις νέες εκδόσεις του 500 το πετυχημένο Mini της BMW, προσφέροντας τις επιδόσεις αλλά και την απουσία μεταλλικής οροφής στην cabrio εκδοχή του.

AUTOMEDIA