Tο θρυλικό Mini πέρασε στην ιστορία
To τελευταίο Mini πέρασε από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της MG Rover στο Longbridge στο Birmingham της M.Bρετανίας απευθείας στην ιστορία. Έπειτα από 41 χρόνια και 5.387.862 οχήματα, η παραγωγή του -σχεδιασμένου από τον Αλέξανδρο Ισιγόνη- θρυλικού Μini διακόπτεται, καθώς η BMW ξεκινά την κατασκευή του διαδόχου του στις εγκαταστάσεις του Cowley στην Οξφόρδη.
To τελευταίο Mini πέρασε από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της MG Rover στο Longbridge στο Birmingham της M.Bρετανίας απευθείας στην ιστορία. Έπειτα από 41 χρόνια και 5.387.862 οχήματα, η παραγωγή του -σχεδιασμένου από τον Αλέξανδρο Ισιγόνη- θρυλικού Μini διακόπτεται, καθώς η BMW ξεκινά την κατασκευή του διαδόχου του στις εγκαταστάσεις του Cowley στην Οξφόρδη.
Σε εορταστικό κλίμα στις εγκαταστάσεις του Longbridge, οι εργαζόμενοι του εργοστασίου αποχαιρέτησαν το τελευταίο Μini, το οποίο αναμένεται να οδηγηθεί στο Heritage Motor Museum στο Gaydon του Warwickshire και να τοποθετηθεί δίπλα από το πρώτο Mini που κατασκευάστηκε το 1959.
auto.in.gr
Ειδήσεις Σήμερα:
- Ο ρόλος της Ελλάδας στις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και οι κινήσεις μέσω αμυντικής διπλωματίας
- Οι αθλητικές μεταδόσεις (2/4): Πού θα δείτε ντέρμπι «αιωνίων», Χάποελ – Παναθηναϊκός και τον ιστορικό τελικό του Αθηναϊκού
- Πόλεμος στο Ιράν: Γιατί κορυφαίοι traders πετρελαίου δεν επωφελήθηκαν από την αναταραχή στην αγορά
- Πρεστιάνι: «Τιμωρήθηκα χωρίς αποδείξεις»
- The Expla-in Project| ΠΑΣΟΚ στην αντεπίθεση: Πώς ΟΠΕΚΕΠΕ και υποκλοπές στριμώχνουν διπλά την κυβέρνηση
- Lifestyle trends 2026: Μικρές αλλαγές που κάνουν τη διαφορά στην καθημερινότητα
