Διακόπτεται οριστικά η παραγωγή του Mini στην κατασκευαστική μονάδα της Rover στο Longbridge, σηματοδοτώντας το τέλος της 41χρονης ιστορίας του κλασικού βρετανικού μοντέλου.



Στις 4 Οκτωβρίου, το τελευταίο από τα 5.387.862 μοντέλα Mini, που θα έχει κατασκευάσει συνολικά μέχρι εκείνη την ημέρα η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Rover, θα περάσει από τη γραμμή παραγωγής.



Οι πωλήσεις του ιστορικού πλέον αυτοκινήτου αυξήθηκαν τον τελευταίο χρόνο κατά 30% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Ολοένα και περισσότεροι αγοραστές σπεύδουν στις αντιπροσωπείες της Rover πριν εξαντληθούν και τα τελευταία κλασικά Mini, παρά το γεγονός ότι η BMW έχει ήδη ετοιμάσει το διάδοχο μοντέλο, που θα παρουσιάσει στην Εκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι στα τέλη του επόμενου μήνα.



Eνδεικτικό της υψηλής δημοτικότητας του Mini στη Μ. Βρετανία, και όχι μόνο, είναι επίσης το γεγονός ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία -αν και παραχώρησε εξ ολοκλήρου τη βρετανική Rover στον όμιλο Phoenix- διατήρησε τα δικαιώματα του μοντέλου, χωρίς ωστόσο να μεταφέρει την παραγωγή του εκτός συνόρων.



Αλλωστε «το Mini αποτελεί κλασική βρετανική εικόνα και η παραγωγή του εκτός Μ. Βρετανίας θα ήταν λάθος» σύμφωνα με δηλώσεις του Trevor Houghton-Berry, γενικού διευθυντή του Mini. Για το λόγο αυτόν και η BMW προτίμησε απλώς να μεταφέρει την παραγωγή του νέου Mini σε κατασκευαστική μονάδα στο Cowley λίγο έξω από την Οξφόρδη, όπου θα παράγονται από την άνοιξη του νέου χρόνου 100.000 αυτοκίνητα ετησίως



Παραφράζοντας επίσης τα λόγια του Βρετανού πρωθυπουργού Winston Churchill, o Τ.Ηοughton-Βerry, στην προσπάθειά του να αναδείξει το μέγεθος της επιτυχίας του Mini εντός και εκτός βρετανικών συνόρων, δήλωσε χαρακτηριστικά: «Ποτέ άλλοτε στο χώρο του αυτοκινήτου δεν επετεύχθη κάτι τόσο μεγάλο από κάτι τόσο… Μini».

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: