Σε δάπεδο της GM οι διάδοχοι των Fiat Croma και Opel Vectra

Το δάπεδο Epsilon της General Motors ενδέχεται να χρησιμοποιηθεί από τη Fiat για την κατασκευή μελλοντικού μοντέλου της, που θα ανήκει στην κατηγορία των οικογενειακών επιβατικών, όπως αναφέρουν πληροφορίες από την Ιταλία.

Το αυτοκίνητο της ιταλικής φίρμας θα αποτελέσει το διάδοχο του Croma, του κορυφαίου μοντέλου της ιταλικής φίρμας, που αποσύρθηκε από τη Fiat το 1996. Το ίδιο δάπεδο θα χρησιμοποιηθεί επίσης στη νέα γενιά Opel Vectra, καθώς και σε επερχόμενα μοντέλα της Saab.

Αν η Fiat χρησιμοποιήσει το δάπεδο Epsilon, θα είναι η πρώτη φορά που η GM και η Fiat θα μοιραστούν το ίδιο δάπεδο, ύστερα από την έναρξη της συνεργασίας τους τον περασμένο Μάρτιο.

Ωστόσο, η αξιοποίηση κοινών δαπέδων από τις δύο εταιρείες για τις άλλες μικρότερες κατηγορίες αναμένεται να καθυστερήσει, καθώς ήδη πέρυσι η Fiat παρουσίασε το νέο Punto, το οποίο βασίζεται σε μια βελτιωμένη έκδοση του δαπέδου της πρώτης γενιάς του μοντέλου.

Η GM, από την άλλη πλευρά, διαθέτει ήδη στην αγορά το Οpel Corsa τρίτης γενιάς που χρησιμοποιεί το νέο δάπεδο Gamma. Ο συνδυασμός δαπέδων για τη μικρή κατηγορία αυτοκινήτων θα πραγματοποιηθεί γύρω στο 2005, όταν θα αντικατασταθούν τα δύο προηγούμενα μοντέλα.

Επιπλέον, το 2001 η Fiat πρόκειται να αντικαταστήσει τα Βravo και Brava, τα οποία θα βασίζονται σε δικό της δάπεδο (Medium Modular), ενώ η GM θα χρησιμοποιήσει το νέο δάπεδο Delta για το Astra τρίτης γενιάς, που αναμένεται το 2004.

Στο μεταξύ η GM, που δεν είναι ευχαριστημένη από τις πωλήσεις του Opel Vectra, δεν αποκλείει το ενδεχόμενο μετονομασίας του, όταν θα αποφασίσει να το αντικαταστήσει.

auto.in.gr