Formula 1: Απογοητευμένη η BMW από τις πρώτες δοκιμές του traction control
Στις δοκιμές που πραγματοποίησε η Williams στην πίστα της Jerez την προηγούμενη εβδομάδα, εκτός των νέων ελαστικών της Michelin και των αεροδυναμικών βοηθημάτων, η βρετανική ομάδα εξέτασε πρώτη φορά την αποτελεσματικότητα των ηλεκτρονικών βοηθημάτων πρόσφυσης που αναμένεται να επιστρέψουν στη Formula 1.
Στις δοκιμές που πραγματοποίησε η Williams στην πίστα της Jerez την προηγούμενη εβδομάδα, εκτός των νέων ελαστικών της Michelin και των αεροδυναμικών βοηθημάτων, η βρετανική ομάδα εξέτασε πρώτη φορά την αποτελεσματικότητα των ηλεκτρονικών βοηθημάτων πρόσφυσης που αναμένεται να επιστρέψουν στη Formula 1.
Τον προηγούμενο μήνα εξελίξαμε ένα δικό μας ηλεκτρονικό σύστημα πρόσφυσης, το οποίο και δοκιμάσαμε τώρα στην πίστα της Jerez. Ήταν η πρώτη φορά που το χρησιμοποιήσαμε και σίγουρα θα χρειαστούμε καιρό ακόμα για να το εξελίξουμε καλύτερα δήλωσε ο διευθυντής της BMW Motorsport Mario Thiesen. Το οδόστρωμα στην πίστα της Jerez είναι σκληρό και το traction control δεν βελτίωσε συνολικά την αίσθηση του μονοθεσίου.
Ο οδηγός της ομάδας, Ralf Schumacher, σε αντίθεση με αρκετούς παλαιότερους οδηγούς, υποστήριξε σε δηλώσεις του ότι η επιστροφή των ηλεκτρονικών βοηθημάτων πρόσφυσης θα αυξήσει την ανταγωνιστικότητα των μονοθεσίων στη Formula 1.
Δεν έχω εμπειρία από τα traction control, αλλά είμαι σίγουρα υπέρ της επαναφοράς τους. Κάποιοι φαίνεται να ξεκινούν πολύ καλά, χωρίς οι τροχοί τους να σπινάρουν υπερβολικά. Δεν ξέρω πώς τα καταφέρνουν, αλλά αν μπορούμε να το επιτύχουμε όλοι νόμιμα, τότε θα είναι καλύτερα για τη Formula 1 τόνισε στις δηλώσεις του ο Ralf Schumacher.
Η παράσταση «Η Ευτυχία της Αργιθέας» επιχειρεί να δώσει φωνή σε όσες ζωές έμειναν στο περιθώριο της Ιστορίας, χωρίς εξιδανίκευση και χωρίς διδακτισμό — μόνο με παρουσία.
Από την Πέμπτη 23 Απριλίου, το Δημοτικό Θέατρο Πειραιά κάνει μια βουτιά στον παλιό ελληνικό κινηματογράφο, με το έργο «Tζένη Τζένη - Ένα ηλιόλουστο Ρέκβιεμ»