Το πρόγραμμα του Grand Prix ΗΠΑ



Ο οδηγός της Benetton Giancarlo Fisichella μάς ξεναγεί στην πίστα της Ινδιανάπολης.



Περνώντας από τη γραμμή εκκίνησης/τερματισμού, φτάνω με ταχύτητα 315χλμ./ώρα στην πρώτη στροφή, έχοντας φρενάρει δυνατά, για να μειώσω την ταχύτητά μου στα 115χλμ./ώρα. Στρίβω με 2η σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων, και αμέσως περνώ από την κορυφή της δεύτερης στροφής με την ίδια σχέση και ταχύτητα 130χλμ./ώρα.



Επιταχύνοντας στην τρίτη στροφή, φτάνω τα 230χλμ./ώρα πριν φρενάρω για την τέταρτη στροφή, την οποία περνώ με 2η και 120χλμ./ώρα. Στην έξοδο επιταχύνω με 4η και 260χλμ./ώρα, πριν φρενάρω και πάλι, για να στρίψω στην πέμπτη στροφή. Με την ίδια σχέση, περνώ από την έκτη στροφή με 110χλμ./ώρα, για να στρίψω στην έβδομη στροφή με ταχύτητα 100χλμ./ώρα.



Η ταχύτητα εξόδου της έβδομης στροφής είναι σημαντική, αφού με οδηγεί στην εσωτερική ευθεία της πίστας, η οποία είναι μικρότερη της εξωτερικής, αλλά η ταχύτητα σε αυτήν θα μου δώσει τη δυνατότητα να επιτύχω έναν καλό χρόνο. Με 200χλμ./ώρα και 5η σχέση, φτάνω στην όγδοη στροφή, στην οποία φρενάρω και στρίβω με 2η και 115χλμ./ώρα. Ο έλεγχος του γκαζιού είναι σημαντικός, αφού με αυτό τον τρόπο τοποθετώ το μονοθέσιο για τις επόμενες στροφές.



Αμέσως φτάνω στην ένατη στροφή, την οποία περνώ με 1η σχέση και 60χλμ./ώρα, για να επιταχύνω και να φρενάρω πάλι -διατηρώντας την ίδια σχέση- για τη δέκατη στροφή, την οποία περνώ με 65χλμ./ώρα.



Επιταχύνοντας στην έξοδο με 3η και 210χλμ./ώρα, φτάνω στην 11η στροφή, πριν την οποία φρενάρω και στρίβω με 2η σχέση. Η έξοδος της στροφής αυτής είναι επίσης σημαντική, αφού με οδηγεί στο εξωτερικό τμήμα της πίστας, το οποίο είναι ταχύτατο.



Με ταχύτητα 130χλμ./ώρα, περνώ από την κορυφή της 12ης στροφής με 5η και 265χλμ./ώρα, πατώντας στην έξοδο το γκάζι όσο το δυνατό νωρίτερα, για να φτάσω στην επικλινή 13η στροφή, την οποία περνώ με 300χλμ./ώρα, για να φτάσω και πάλι στη γραμμή της αφετηρίας/τερματισμού, ολοκληρώνοντας ένα γύρο.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: