Τη δική της πρόταση στη τεχνολογία κυψελών καυσίμου καταθέτει η BMW σε συνεργασία με τη Renault, παρουσιάζοντας το πρώτο όχημα που χρησιμοποιεί ενεργειακές κυψέλες βενζίνης.
Τη δική της πρόταση στη τεχνολογία κυψελών καυσίμου καταθέτει η BMW σε συνεργασία με τη Renault, παρουσιάζοντας το πρώτο όχημα που χρησιμοποιεί ενεργειακές κυψέλες βενζίνης.
Το SOFC, όπως ονομάζεται, εξελίχτηκε ύστερα από συνεργασία δύο χρόνων με τις Deplhi Automotive Systems Corp. και Renault και χρησιμοποιεί κυψέλες καυσίμου μονοξειδίου, οι οποίες παρέχουν βοηθητική ενέργεια στο αυτοκίνητο, όπως, π.χ., για τη λειτουργία των ηλεκτρικών συστημάτων του οχήματος, τη θέρμανση στο εσωτερικό κ.λπ.
Η νέα τεχνολογία μπορεί κάλλιστα να τοποθετηθεί σε συμβατικά αυτοκίνητα και σε μικρά επαγγελματικά οχήματα. Μάλιστα, η BMW σχεδιάζει οι επόμενες γενεές των μοντέλων της να διαθέτουν το νέο σύστημα με την ονομασία Βοηθητική Μονάδα Ενέργειας (APU). Η συγκεκριμένη τεχνολογία, σύμφωνα με τους υπεύθυνους της γερμανικής εταιρείας, αναμένεται να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας, ενώ παράλληλα θα προσφέρει στα αυτοκίνητα περισσότερες ηλεκτρονικές και ηλεκτρικές ευκολίες, ακόμη και όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου δεν λειτουργεί.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κυψέλες καυσίμου, σύμφωνα με τις έρευνες, μετατρέπουν τη βενζίνη σε ηλεκτρική ενέργεια σχεδόν με διπλάσια αποδοτικότητα σε σχέση με το υπάρχον σύστημα των αυτοκινήτων που περιλαμβάνει τον κινητήρα, τη γεννήτρια και την μπαταρία.