Aναγκαστική διαχείριση αναμένεται να ζητήσει εντός της εβδομάδας η νοτιοκορεατική -χρεοκοπημένη πλέον- εταιρεία Daewoo. Με τη διαδικασία αυτή θα οριστεί από το δικαστήριο νέα διοίκηση και θα «παγώσουν» τα χρέη της εταιρείας.



«Τώρα εναπόκειται στο δικαστήριο να αποφασίσει για τη ρευστοποίηση ή την αναδιοργάνωση της εταιρείας» δήλωσε ο επικεφαλής της Korea Development Bank, του σημαντικότερου πιστωτικού ιδρύματος από όσα συντηρούσαν τελευταία τη χρεωμένη Daewoo.



Στο μεταξύ, μία ημέρα μετά την κήρυξη της χρεοκοπίας της, η τρίτη σε μέγεθος νοριοκορεατική αυτοκινητοβιομηχανία υποχρεώθηκε να διακόψει τη λειτουργία της σημαντικότερης βιομηχανικής μονάδας της, εξαιτίας της έλλειψης τμημάτων αυτοκινήτου, όπως ανέφεραν ανώτερα στελέχη της εταιρείας.



Τα ίδια στελέχη ανέφεραν χαρακτηριστικά ότι οι εργασίες του βασικότερου εργοστασίου της αυτοκινητοβιομηχανίας στην πόλη Bupyong, στα περίχωρα της Seoul, σταμάτησαν αφού οι προμηθευτές του αρνήθηκαν να συνεχίσουν την παροχή μεταλλικών μερών.



Η διακοπή της λειτουργίας του εργοστασίου στην Bupyong αναμένεται, σύμφωνα με τους υπεύθυνους της εταιρείας, ότι θα στοιχίσει στην Daewoo απώλεια παραγωγής της τάξεως των 800 αυτοκινήτων ημερησίως.



Από την άλλη πλευρά, η απόφαση για δικαστική διαχείριση περιπλέκει τις προσπάθειες των πιστωτών της Daewoo να πουλήσουν τη φίρμα στις General Motors και Fiat. Η αμερικανική εταιρεία, σε συνεργασία με τον ιταλικό όμιλο, έχει ξεκινήσει από το Σεπτέμβριο διαπραγματεύσεις για την εξαγορά της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ενώ οι αναλυτές στην Κορέα αναμένουν ότι η GM θα επιχειρήσει να μειώσει το ύψος της προσφοράς της για την εξαγορά της Daewoo.



Τόσο ο εκπρόσωπος της GM, John Mueller, όσο και ο επικεφαλής της Fiat Auto, Roberto Testore, δήλωσαν ότι παρακολουθούν την κατάσταση. Ωστόσο, αρνήθηκαν να προχωρήσουν σε περισσότερες λεπτομέρειες.



Συγχρόνως, σύμφωνα με δημοσίευμα της Financial Times, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen έδειξε έμπρακτα το ενδιαφέρον της για την εξαγορά περιουσιακών στοιχείων της Daewoo Motor, αγοράζοντας ποσοστό 50% της βρετανικής κατασκευάστριας εταιρείας μικρών φορτηγών LDV που ανήκει στην κορεατική εταιρεία.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: