Πολλοί θεωρούν το Dodge Viper κάτι περισσότερο από ένα ακόμη μοντέλο που κατασκευάζεται στις ΗΠΑ. Για τους φανατικούς, αντιπροσωπεύει την πιο αγνή έκφραση της σπορ οδήγησης. Για την Chrysler -μητρική εταιρεία της Dodge- διακηρύσσει ένα νέο τρόπο παρουσίας, αποδεικνύοντας παράλληλα ότι δεν ξέχασε ποτέ να φτιάχνει ξεχωριστά αυτοκίνητα. Για την αυτοκινητοβιομηχανία γενικότερα, το Viper θα είναι πάντοτε ένα μοντέλο που δημιούργησε τη δική του σχολή και διατηρεί το ενδιαφέρον του, ανεξαρτήτως του έτους σχεδιασμού και κατασκευής του.



Στο Detroit αυτές τις ημέρες παρουσιάζεται το νέο Convertible Viper RT-10 2003, το οποίο εγκαινιάζει το τρίτο κεφάλαιο της ιστορίας του μοντέλου. O αριθμός 2003 που συνοδεύει το όνομά του οφείλεται στο ότι η ανανεωμένη oχιά θα αρχίσει να κυκλοφορεί στους δρόμους της Αμερικής τον Αύγουστο του 2002 ως μοντέλο του 2003 και θα κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις της DaimlerChrysler στο Conner Avenue, στο Detroit του Michigan.



Η είσοδος στον 21ο αιώνα βρίσκει την Dodge να προσφέρει το Viper και σε έκδοση cabrio, με μεγαλύτερη ισχύ, διατηρώντας έτσι τον τίτλο του γρηγορότερου ανοικτού μοντέλου παραγωγής της Αμερικής και κερδίζοντας πόντους απέναντι στον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό των Ferrari και Lamborghini.



Το αμερικανικό supercar ξαναγεννήθηκε ελαφρύτερο, γρηγορότερο και πολύ δυνατό. Η χωρητικότητα του δεκακύλινδρου σε διάταξη V κινητήρα αυξήθηκε στα 8.300κ.εκ., με απόδοση 500 ίππους. Η κίνηση μεταδίδεται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων στους πίσω τροχούς.



Η αύξηση της ιπποδύναμης οδήγησε αναπόφευκτα στην ενίσχυση του πλαισίου -που θα συμβάλλει στην καλύτερη οδική συμπεριφορά-, ενώ βελτιώσεις έχουν γίνει στην ανεξάρτητη και στους τέσσερις τροχούς ανάρτηση, καθώς και στο σύστημα πέδησης. Τα δισκόφρενα των διαμέτρου 19 ιντσών τροχών συνδυάζονται με ABS.



Ανανεωμένη είναι και η εξωτερική εμφάνιση του Viper Convertible, το οποίο δανείζεται στοιχεία από την έκδοση GTS/R, που παρουσιάστηκε στο Detroit τον Ιανουάριο του 2000, αλλά το χαμηλωμένο καπό και οι εσοχές στις πόρτες είναι χαρακτηριστικά που παραμένουν αναλλοίωτα από την πρώτη γενιά Viper.




Το εσωτερικό είναι εφάμιλλο της sport εξωτερικής εμφάνισης του αυτοκινήτου. Οι διαστάσεις του είναι αντίστοιχες με αυτές του προηγούμενου μοντέλου, ενώ η λιτότητα στο σχεδιασμό και το δέρμα είναι δύο στοιχεία που χαρακτηρίζουν το αμερικανικό supercar. Το φινίρισμα αλουμινίου στο μοχλό αλλαγής σχέσεων και ο διακόπτης start engine πίσω από αυτόν είναι δύο σημεία που το διαφοροποιούν από το Viper προηγούμενης γενιάς.



Το νέο cabrio της Dodge θα κυκλοφορεί με πλήρως αναδιπλούμενη υφασμάτινη οροφή, η οποία θα ανοίγει με τη βοήθεια μοχλού, αντικαθιστώντας πλέον την κλασική μεταλλική αφαιρούμενη οροφή, ενώ πίσω ακριβώς από τις θέσεις των επιβατών υπάρχουν ειδικές ράβδοι προστασίας για να αποτρέψουν το χειρότερο σε περίπτωση ανατροπής.



Η παρουσίαση του Viper Convertible, σύμφωνα με εκτιμήσεις των υπευθύνων της Dodge, αναμένεται να βελτιώσει τις πωλήσεις του αμερικανικού supercar, ανεβάζοντας τον πήχη στις 3.000 μονάδες ετησίως, αριθμός διπλάσιος των 1.470 αυτοκινήτων που διατέθηκαν το 2000.




auto.in.gr