Βαρύς o πέλεκυς της Eυρωπαϊκής Επιτροπής στη VW
Πρόστιμο 30,96 εκατομμυρίων ευρώ (περίπου 10,5 δισ. δραχμές) καλείται να καταβάλει η VW, σύμφωνα με απόφαση της Eυρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία έκρινε πως η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, σε αντίθεση με την ισχύουσα νομοθεσία, δεν επέτρεπε σε αντιπροσώπους της το 1996 και το 1997 να διαθέτουν μοντέλα Passat σε χαμηλότερη τιμή.
Πρόστιμο 30,96 εκατομμυρίων ευρώ (περίπου 10,5 δισ. δραχμές) καλείται να καταβάλει η VW, σύμφωνα με απόφαση της Eυρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία έκρινε πως η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, σε αντίθεση με την ισχύουσα νομοθεσία, δεν επέτρεπε σε αντιπροσώπους της το 1996 και το 1997 να διαθέτουν μοντέλα Passat σε χαμηλότερη τιμή.
Οι εκπρόσωποι της VW σε ανακοίνωσή τους αναφέρουν ότι πρόκειται να ασκήσουν έφεση στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, καθώς το πρόστιμο θεωρείται υπέρογκο. Ωστόσο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην απόφασή της επισημαίνει ότι το πρόστιμο αποτελεί σαφές μήνυμα προς τους υπόλοιπους κατασκευαστές που θα επιδιώξουν να ακολουθήσουν το παράδειγμα της γερμανικής εταιρείας.
H VW είχε θέσει σε όλους τους αντιπροσώπους της -από το Σεπτέμβριο του 1996 έως το Σεπτέμβριο του 1999- όριο στην τιμή πώλησης των αυτοκινήτων της. Αυτό όμως αντίκειται στο άρθρο 81 της επίσημης συμφωνίας της Eυρωπαϊκής Ένωσης με τους κατασκευαστές, το οποίο απαγορεύει την επιβολή ορίων στις τιμές των αυτοκινήτων. Σύμφωνα μάλιστα με τις εκτιμήσεις, οι καταναλωτές κατέβαλαν συνολικά, το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, επιπλέον ποσό 700 εκατομμυρίων δολαρίων (περίπου 276 δισ. δραχμές), το οποίο «απέχει κατά πολύ από το πρόστιμο που επιβλήθηκε στη VW», όπως δήλωσε εκπρόσωπος της EE.
Οι εκπρόσωποι της Επιτροπής ανέφεραν επίσης ότι οι κινήσεις της VW είναι ασυμβίβαστες ακόμη και με τους όρους του block exemption, το οποίο ισχύει αποκλειστικά για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων.
Το block exemption εξαιρεί τις αυτοκινητοβιομηχανίες από τους νόμους περί ελεύθερης αγοράς που ισχύουν στις χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τους επιτρέπει να διαθέτουν τα προϊόντα τους μέσα από δίκτυο αποκλειστικών αντιπροσώπων. Η ιδιότυπη αυτή «ασυλία» που απολαμβάνουν κατ εξαίρεση οι κατασκευαστές αναμένεται να διακοπεί το Σεπτέμβριο του 2002.
Ο Μario Pronti, μέλος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και αρμόδιος για θέματα ανταγωνισμού, δήλωσε χαρακτηριστικά ότι «η απόφαση της Επιτροπής είναι μία ακόμη απόδειξη ότι η ανταγωνιστική πολιτική υπηρετεί τα συμφέροντα των καταναλωτών», συμπληρώνοντας ότι η ενέργεια της VW παραβίασε το δικαίωμα των αντιπροσώπων να καθορίζουν τις τιμές των προϊόντων που πωλούν όπως αυτοί θέλουν.
auto.in.gr
- Η Richemont «λάμπει» ξανά με εκτόξευση των πωλήσεων από Cartier και Van Cleef
- Οι δυνάμεις ασφαλείας στην Αϊτή διεξάγουν εκστρατεία κατά των συμμοριών και καταστρέφουν κρησφύγετα
- Ο Τραμπ θέλει 1 δισ. δολάρια από κάθε κράτος για να γίνει μέλος στο Συμβούλιο Ειρήνης
- Γιατί ο Τραμπ στρέφεται κατά της JP Morgan;
- Καταζητούμενος από το Top 10 του FBI συνελήφθη στο Μεξικό
- Οι ΗΠΑ σκότωσαν «ηγέτη συνδεόμενο με την Αλ Κάιντα» στη Συρία
