35

Για κακή συντήρηση των ελληνικών πλοίων, τόσο της ακτοπλοΐας όσο και των πορθμείων, έκανε λόγο την Πέμπτη ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) Γ.Τούσας.

Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ο πρόεδρος της ΠΕΜΕΝ κατήγγειλε ελλιπείς επιθεωρήσεις από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και καταφέρθηκε εναντίον της κυβέρνησης για την εφαρμογή του νέου νόμου, που καταργεί το καμποτάζ και απελευθερώνει τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.


«Με την απελευθέρωση των γραμμών εντείνεται ο εφοπλιστικός ανταγωνισμός και παράλληλα με μοναδικό κριτήριο το κέρδος, υποχωρούν και αυτά ακόμα τα ανεπαρκέστατα μέτρα ελέγχου των επιβατηγών πλοίων» τόνισε χαρακτηριστικά.


Παράλληλα, ο κ. Τούσας υποστήριξε ότι με το νέο νόμο καταργείται η υποχρεωτική δεκάμηνη δρομολόγηση των πλοίων, κάτι που, όπως είπε, θα επιφέρει το μαρασμό στα ελληνικά νησιά.


Αναφερόμενος στις ηλικίες των πλοίων, επισήμανε ότι από τα 416 δρομολογούμενα πλοία τα 280 είναι ηλικίας άνω των 20 ετών, τα 111 από 25 έως 30 και τα υπόλοιπα 72 άνω των 31 ετών.


«Τα στοιχεία αυτά» συνέχισε ο πρόεδρος της ΠΕΜΕΝ «δείχνουν ότι ο μέσος όρος ηλικίας των ακτοπλοϊκών και πορθμείων πλοίων που είναι δρομολογημένα στα λιμάνια όλης της χώρας είναι 23,78 χρόνια, ενώ την ίδια στιγμή στην Ευρώπη τα υπάρχοντα πλοία έχουν μέσο όρο ηλικίας 17 – 18 χρόνια».


Επίσης, ο κ. Τούσας κατήγγειλε ότι τα περισσότερα ναυτικά ατυχήματα οφείλονται στην κακή συντήρηση των πλοίων, στους ανεπαρκείς ελέγχους τόσο του ΥΕΝ όσο και του ελληνικού Νηογνώμονα, αλλά και σε μεγάλο βαθμό στις σοβαρές ελλείψεις των λιμανιών μας, τα οποία χαρακτήρισε τριτοκοσμικά.


Τέλος, κάλεσε σε επαγρύπνηση τους Έλληνες ναυτικούς αλλά και τους επιβάτες, και ανακοίνωσε ότι τις επόμενες ημέρες η ΠΕΜΕΝ θα καταθέσει στην εισαγγελία φάκελο που θα περιέχει στοιχεία σχετικά με την κακή συντήρηση των πλοίων της ακτοπλοΐας.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: