Με τρένο και λεωφορεία η μετάβαση των θεατών

71

Τη διαδικασία πρόσβασης στο Ολυμπιακό Στάδιο την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004 ανακοίνωσε το ΥΠΕΧΩΔΕ την Πέμπτη, μετά την απόφαση της ΚΕ να μην κατασκευαστεί επέκταση του μετρό μέχρι το ΟΑΚΑ.

Σύμφωνα με την πρόταση του υπουργείου Περιβάλλοντος η πρόσβαση στο Ολυμπιακό Αθλητικό Κέντρο θα γίνεται σε συνδυασμό με το μετρό, τον προαστιακό σιδηρόδρομο και ειδικές γραμμές εξπρές του ΟΑΣΑ. Συγκεκριμένα, το ΥΠΕΧΩΔΕ τονίζει:

* Το μετρό με όλες τις γραμμές του μετακινεί τους επιβάτες στη γραμμή Σύνταγμα – Εθνική Αμυνα – Σταυρός. Ο σταθμός του Σταυρού είναι σταθμός – κόμβος που συνδέει το αττικό μετρό τόσο με τον προαστιακό σιδηρόδρομο όσο και με τις γραμμές εξπρές του ΟΑΣΑ κατά μήκος της Αττικής Οδού. Έτσι, οι επιβάτες έχουν δύο επιλογές προς το ΟΑΚΑ:

1. Με τον προαστιακό σιδηρόδρομο, ο οποίος κινείται στην ενδιάμεση λωρίδα της Αττικής Οδού με το σταθμό Νερατζιώτισσα, που είναι στον ευρύτερο χώρο του ΟΑΚΑ, με χρόνο διαδρομής 13 λεπτά.

2. Με τα ειδικά δρομολόγια εξπρές του ΟΑΣΑ μπορούν να ακολουθήσουν τη διαδρομή της Αττικής Οδού από το Σταυρό στον Παράδεισο Αμαρουσίου και από εκεί μέσω Κηφισίας και λεωφόρου Σπύρου Λούη να φτάσουν στο ΟΑΚΑ, με χρόνο διαδρομής 14 λεπτά.

* Θα χρησιμοποιούνται ακόμη οι γραμμές του προαστιακού σιδηροδρόμου με σημείο αναφοράς τις Αχαρνές και τις άλλες περιοχές προς το σταθμό Νερατζιώτισσα.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ