
Οι αερομεταφορείς απαντούν ότι δεν στοχεύουν στο κέρδος
Απάντηση στις αιτιάσεις ότι με τις αντιδράσεις της γύρω από τα αυξημένα τέλη χρήσης του νέου αεροδρομίου στα Σπάτα «στοχεύει στη διασφάλιση κερδών και υπερκερδών» δίνει η Ένωση Ελλήνων Αερομεταφορέων και καλεί τα συναρμόδια υπουργεία να επανεξετάσουν τις θέσεις τους στο θέμα.
55
Απάντηση στις αιτιάσεις ότι με τις αντιδράσεις της γύρω από τα αυξημένα τέλη χρήσης του νέου αεροδρομίου στα Σπάτα «στοχεύει στη διασφάλιση κερδών και υπερκερδών» δίνει η Ένωση Ελλήνων Αερομεταφορέων και καλεί τα συναρμόδια υπουργεία να επανεξετάσουν τις θέσεις τους στο θέμα.
Σε ανακοίνωσή του, το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης Ελλήνων Αερομεταφορέων (ΕΕΑ) επισημαίνει ότι τα υψηλά τέλη χρήσης του νέου αεροδρομίου έχουν αποτέλεσμα την επιβάρυνση του εισιτηρίου εσωτερικού και εξωτερικού, με άμεσο αντίκτυπο στην ανταγωνιστικότητα των ελληνικών αεροπορικών εταιρειών, την αεροπορική μεταφορά και την ποιότητα ζωής του Έλληνα επιβάτη.
Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες είναι ζημιογόνες ή οριακά βιώσιμες, σημειώνει η Ένωση και προσθέτει ότι λειτουργούν σε έντονο ανταγωνιστικό περιβάλλον, ενώ απορρίπτει τους ισχυρισμούς ότι η αντίδρασή της στοχεύει στη διασφάλιση κερδών και υπερκερδών.
Με βάση τα παραπάνω, η ΕΕΑ ζητά από τα αρμόδια υπουργεία να επανατοποθετηθούν στο θέμα των τελών χρήσης του νέου αεροδρομίου και να δώσουν τέλος στην αγωνία των εμπλεκόμενων φορέων, «ανακοινώνοντας υπεύθυνα την ημερομηνία έναρξης της λειτουργίας του νέου Ελευθέριος Βενιζέλος και θέτοντας έτσι τέρμα στο διεθνή διασυρμό της χώρας».
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Εξοχικά: Διεθνές ενδιαφέρον για τα ελληνικά νησιά – Μύκονος, Πάρος και Χαλκιδική στα περιζήτητα hotspots
- Λιονέλ Μέσι: Χορός της βροχής
- Αργεντινή: «Κάηκε» το Μπουένος Άιρες – Χιλιάδες φίλαθλοι στους δρόμους μετά την πρόκριση (vids)
- Κίνηση: Μποτιλιάρισμα στον Κηφισό – Καθυστερήσεις στην Αττική Οδό
- Μια σύγχρονη Οδύσσεια: ο αρχαιολόγος που ακολουθεί τη διαδρομή του Ομήρου με ποδήλατο
- ΕΕ: Το παράδοξο της αύξησης του πληθυσμού – Σε τροχιά μείωσης πολλές χώρες, κινητήριος μοχλός η μετανάστευση



