Ξεκινά η συζήτηση για το «άνοιγμα» 90 κλειστών επαγγελμάτων

40

Το πράσινο φως για την έναρξη του διαλόγου με τις ενδιαφερόμενες τάξεις σχετικά με την απελευθέρωση των περίπου 90 κλειστών επαγγελμάτων έδωσαν την Τρίτη οι αρμόδιοι υπουργοί στη σύσκεψη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής (ΟΚΕ). Στόχοι του εγχειρήματος, που αναμένεται να προσκρούσει στις αντιδράσεις των επαγγελματιών, είναι η απλούστευση των διαδικασιών για την έναρξη της επαγγελματικής δραστηριότητας, η βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών και η μείωση του κόστους τους.

Όπως δήλωσε ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας Γιάννος Παπαντωνίου μετά την ολοκλήρωση της συνεδρίασης, η ΟΚΕ αποφάσισε την έναρξη διαλόγου μεταξύ των υπουργείων και των επαγγελματικών ομάδων, ο οποίος θα διαρκέσει δύο περίπου μήνες, και στη συνέχεια η κυβέρνηση θα καταλήξει στις τελικές αποφάσεις της.

Από τους 90 κλειστούς επαγγελματικούς κλάδους σε πρώτη φάση θα εξεταστούν οι ιδιοκτήτες ταξί και φορτηγών, οι δικηγόροι, οι συμβολαιογράφοι, οι φαρμακοποιοί, οι μηχανικοί και οι ορκωτοί λογιστές.

Όσον αφορά στα φορτηγά, αναφέρεται ότι το μεταφορικό έργο εκτελείται σήμερα από μία μικρή ομάδα επαγγελματιών, καθεστώς το οποίο θα αλλάξει εκ των πραγμάτων η ελεύθερη διακίνηση εντός της ζώνης του ευρώ. Για τα ταξί προτείνεται η παροχή κινήτρων για τον εκσυγχρονισμό και την αναδιοργάνωση της αγοράς. Επίσης, μελετάται η απελευθέρωση τμημάτων της αγοράς, π.χ. στην επαρχία, ή με την αδειοδότηση νέων κατηγοριών ταξί ειδικών μεταφορών.

Σχετικά με τους συμβολαιογράφους εξετάζεται η αλλαγή της αμοιβής τους, η οποία προτείνεται να υπολογίζεται με βάση τις παρεχόμενες υπηρεσίες και όχι το ύψος της συναλλαγής. Επίσης, μελετάται η παραχώρηση δικαιώματος σύνταξης συμβολαίων και σε άλλες επαγγελματικές κατηγορίες, όπως οι δικηγόροι.

Για τους τελευταίους προωθείται η απαλλαγή από την υποχρέωση παράστασης σε μια σειρά από συναλλαγές, όπως η σύνταξη συμβολαίων. Για τους φαρμακοποιούς αναφέρονται η δυνατότητα σύστασης φαρμακείου και από σούπερ μάρκετ με την απασχόληση φαρμακοποιού και η κατάργηση των έως σήμερα πληθυσμιακών ή χωροταξικών περιορισμών.

Τέλος, για τους μηχανικούς (μηχανολόγους, αρχιτέκτονες, πολιτικούς κ.ά.) η παρέμβαση αφορά στο κόστος παραγωγής, το οποίο επιβαρύνεται από μια σειρά τελών, χαρτοσήμων και εισφορών προς τα ταμεία τους. Οι παρεμβάσεις στα υπόλοιπα επαγγέλματα και οι σχετικές διαπραγματεύσεις θα γίνουν κατά υπουργείο.

Συμφωνίες – Διαφωνίες

Θετικά αντιμετωπίζουν τα σχέδια του υπουργείου Μεταφορών για την αναβάθμιση των κλάδων τους οι ιδιοκτήτες ταξί και φορτηγών, σε αντίθεση με τους δικηγόρους, οι οποίοι εμφανίζονται αρνητικοί απέναντι σε οποιαδήποτε σκέψη μη συμμετοχής τους σε θεσμοθετημένες συναλλακτικές πράξεις. Εξίσου αντίθετοι είναι και οι συμβολαιογράφοι, οι οποίοι εκτιμούν ότι ο κλάδος τους δεν μπορεί να περιλαμβάνεται στα υπό «άνοιγμα» επαγγέλματα, καθώς αφενός ο αριθμός τους είναι μεγάλος σε σύγκριση με τα υπόλοιπα ευρωπαϊκά κράτη και αφετέρου στην πραγματικότητα είναι δημόσιοι λειτουργοί.

Τη διαφωνία τους στα περιθώρια για «άνοιγμα» του επαγγέλματός τους εκφράζουν και οι φαρμακοποιοί, οι οποίοι βρίσκουν σύμμαχο και τον υπουργό Υγείας και Πρόνοιας. Σε ό,τι αφορά τους μηχανικούς, ο πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ), Κώστας Λιάσκας, δήλωσε ότι οι μηχανικοί στην Ελλάδα έχουν ξεπεράσει τους 75.000 και ότι δεν είναι δυνατόν να γίνεται λόγος για κλειστό επάγγελμα.

Και στη Βουλή τα κλειστά επαγγέλματα

Με επίκαιρη ερώτησή του στη Βουλή ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Γιώργος Βουλγαράκης ζητά να πληροφορηθεί αν έχει απασχολήσει την κυβέρνηση το θέμα των κλειστών επαγγελμάτων.

Ο Γ.Βουλγαράκης ζητά, επίσης, από τους υπουργούς Ανάπτυξης και Εθνικής Οικονομίας να καταθέσουν στη Βουλή τη σχετική μελέτη του Κέντρου Προγραμματισμού και Οικονομικών Ερευνών (ΚΕΠΕ) και να απαντήσουν στο ερώτημα ποια θεωρεί κλειστά επαγγέλματα η κυβέρνηση.

Στην ερώτησή του ο βουλευτής κάνει λόγο για «κακόγουστο σίριαλ» με κυβερνητικές διαρροές στον Τύπο, το οποίο «έχει κλονίσει σειρά επαγγελματικών κλάδων, οι οποίοι απειλούν με κινητοποιήσεις, και ταυτόχρονα πυροδοτεί φήμες, που παρεμβάλλονται στην αγορά δημιουργώντας στρεβλώσεις».

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ